《公司是船我在船上》读后感

《公司是船我在船上》读后感

　　读完某一作品后，你有什么体会呢？此时需要认真思考读后感如何写了哦。那么读后感到底应该怎么写呢？下面是小编精心整理的《公司是船我在船上》读后感，希望对大家有所帮助。

《公司是船我在船上》读后感 第一篇

　　闲暇之余，拿起《公司是船我在船上》这本书，通过阅读慢慢让我明白了在管理中应遵循的道理和自己曾经迷茫的原因，读的越久，心中的感触越多。书中的内容并不是照本宣科的讲解，而是联系实际工作，现实案例进行逐层剖析，让我们每一位读者更深刻的去感悟。《公司是船我在船上》打造的是高效和谐的船理念，而分享给我们的是同舟共济的船文化。

　　读完这本书，让我对自己的定位有了更准确的认识，在当下，企业就是我们的船，作为企业的员工，我们不是乘客，而是主人，企业的兴衰决定着员工的.命运。作为公司的一员，应该将企业的事情作为自己的事情，公司的兴衰视作自己的命运，工作时拼尽全力，只有这样，才能让这艘承载我们的大船在广阔的海洋上安全航行。

　　读完这本书，使我明白每个船员都应有船长的心态，只有这样才能在自己的岗位上更好的完成本职工作，自己的工作目标才能和企业的整体发展达到一致。在大唐苏州从事采购工作的这几年中，我深刻的体会到细心、态度和安全的重要性，就像书中所说，作为船员的我们如果都能够从船长的角度考虑问题，那么我们的企业将更加的蒸蒸日上，我们的工作就会更加完成的优秀，顺畅。

　　读完这本书，使我对责任有了重新的认识。工作中，采购的每一样物资，大到燃机的备品备件，小到螺丝钉就是我的工作，也是我的责任。企业中每一个职位所规定的任务都是一种责任，而这种责任是我们在企业的立身之本。正所谓，一个人如果没有了责任感，不能够履行自己在职位上的职责，那就不能够更好的为企业的发展贡献自己的力量;如果一个人不能够承担责任，就犹如企业的舵手在大海中失去了方向，最终在大海中迷茫。

　　在大唐苏州热电有限责任公司工作的这几年中，是公司给了我平台，是公司给了我更好的成长环境。船在航行，我在船上，我将拿起船桨，展开双臂，奋力划翔。无需壮怀的举动，无需豪迈的誓言，我愿做一滴水珠，用我的爱心、责任融入企业发展的海洋。我愿做一粒砂石，用青春热情筑起事业的辉煌!

　　企业就是我们的船，让企业像军舰—样扬帆远航，让我们像水兵—样士气高昂，乘风破浪，迎接下一个海港。

《公司是船我在船上》读后感 第二篇

　　如若将公司比作一艘船，初次远航驶出港口时船员们大都怀揣着直挂云帆济沧海的宏愿。或许是源于他们见证了船从无到有的历程，船已经填满了内心的某个角落。或许是在于他们将亲身参与这崭新航船的第一次远行，油然而生的使命感将心与船紧紧贴合在一起。不论是怎样的情感，在那一时刻船员们形成了一个心手相牵的团队。即使前路风雨莫测，也难以击垮一个将心连在一起的团队。

　　公司如船，一支齐心协力的团队拥有事半功倍的战斗力。即使波涛汹涌暗礁丛生，他们肩并肩的奋斗也会让航船行稳致远。正如历史长河中那些缔造王朝基业的团队，凝心聚力是成功不可或缺的要素。努尔哈赤创建满洲八旗团队时，扶老携幼算在一起人数尚不足二十万。他们并不是完全职业化的军队，除却军事行动和训练，平日里还要从事农业生产。可就是这样一支不太起眼的团队在明末的纷争中最终脱颖而出，他们的航船从默默无闻的赫图阿拉驶进沈阳，驶进明朝皇帝营建的紫禁城。探寻满洲八旗团队得以成功的原因：目标一致，凝心聚力怕是最重要而又最显而易见的了。团队的战斗力贵在人心，有心才有力。

　　公司如船，责任的沉重扛在团队里每一个人的肩头。只有每个人都担起这份沉重，航船才能顺利避开暗夜的.礁石。只有每个人都不辜负自己的使命，航船才不会在台风巨浪中翻覆。读后感。时间是最好的证明，在乾龙盛世中迷醉的八旗子弟再也没有父祖创业时的壮志雄心，少了向目标奋进的殚精竭虑，多了倚靠余荫的安然惬意。团队的规模比父祖创业时大了十倍百倍，只是每一个人似乎都不再明白责任为何物。当王朝的航船陷入暗礁丛生的航道，当狂风巨浪击碎船上的风帆时，团队里每一个人都忙着保全自己的利益，似乎保全王朝航船的责任只是皇家的事而与他们无关。当满目疮痍的航船最终被海浪吞没，团队中的人才愕然发现无论怎样绞尽脑汁昔日属于自己的财富都随着这艘航船沉入海底了。团队的战斗力贵在担得起责任，担起责任才有前行的力量。

　　公司如船，一个团队的战斗力取决于人心与责任。只有汇聚人心，担起责任，公司这艘航船才能行稳致远。哪怕只是一叶轻舟，亦是轻舟已过万重山。

《公司是船我在船上》读后感 第三篇

　　在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。

　　看了《公司是船，我在船上》这篇文章使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的`人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。

　　在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。

　　其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。

　　在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。读后感在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。

　　所以，我个人认为我们也应该树立“这是我们的船”的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇文章，我相信你们可能会想到更多，看到更多。

《公司是船我在船上》读后感 第四篇

　　在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。

　　看了《公司是船，我在船上》这篇使我感触特别大，它可以直观的告诉我们各个岗位的重要性，相互之间的信任、默契、配合等等，因为大家都知道航海随时可能遇到各种危险，每一位船员也都知道可能随时遇到的各种困难，而他们的危险和困难可能是要付出生命的，船一旦出现问题或事故有可能船上所有的人都会失去生命，所以他们每个人都不认为自己是在给别人打工，而是在为自己工作，他们不论做什么事都会尽自己最大的努力，不去计较是自己本质的工作还是分外工作。这是一种责任，一种担当。因为他们都知道自从踏上这艘船开始就已经和它紧密的连在了一起，一荣俱荣、一损俱损。

　　在一艘船上不管你是什么职位、什么岗位都会起到至关重要的作用，每个人都有可能使船发生变化，所以做每一项工作都要尽善尽美、精益求精。对自己的工作负责，对这艘船负责，也就对船上的每个人都负责，才会避免不应该出现的'问题，无形中就为船和所有人解决了一次危机。而船是否能顺利的抵达目的地要靠所有船员的共同努力、配合，齐心协力才能完成的。

　　其实，航海和公司是一样的，有着很大的共同点，公司也需要每个员工都站好每一班岗，各司其职共同努力。

　　在公司中每个员工也都可以使公司发生变化，你的每一个步骤、每一个标准、每一个创新都是在改变，不论改变多少，你都为公司做出了贡献。在工作中每个人都要做好每一项工作和任务，为自己的工作负责，为公司负责，也要为你身边的人和同事负责。只有这样才能相互之间建立起信任，培养出默契配合，使自己不受伤害，不伤害他人，不被他人伤害，保护他人不被伤害。

　　所以，我个人认为我们也应该树立"这是我们的船"的理念，把我们公司也看做是一艘船，一艘自己的船，这样你才会用心去打造自己的船，竭尽所能的贡献自己的力量高效的完成任务。同样，也希望大家也都看看这篇，我相信你们可能会想到更多，看到更多。