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行车百日安全活动总结(最新11篇)

2024-03-21 22:42:07 1级文库

行车百日安全活动总结(最新11篇)

  总结是把一定阶段内的有关情况分析研究,做出有指导性结论的书面材料,它可使零星的、肤浅的、表面的感性认知上升到全面的、系统的、本质的理性认识上来,不如立即行动起来写一份总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢?下面是小编为大家整理的行车百日安全活动总结,希望能够帮助到大家。

行车百日安全活动总结

行车百日安全活动总结 第一篇

  为认真贯彻全省农村道路交通安全集中整治电视电话会议精神,进一步深入推进全镇道路交通秩序整治工作,有效预防和减少交通事故,更好地为全镇经济社会又好又快发展创造良好环境,根据省、市、县统一部署和要求,从现在起至x月底,在全镇范围内深入开展农村道路交通安全集中整治工作。特制定如下工作方案:

  一、组织领导

  镇政府建立由分管领导任组长,相关部门负责人为成员的农村道路交通安全集中整治工作领导小组。各村居委会和企业也要成立相应的组织领导机构,按照上级要求,及时传达贯彻上级有关会议、文件精神,抓好宣传教育、数据统计、信息上报工作;对相关车辆及驾驶人进行全面清理登记;落实相关部门与单位、车主和驾驶人的安全生产责任状;进一步明确镇相关部门、村和单位的农村道路交通安全管理责任制;加强对辖区内事故隐患的排查,并按规定对查出的事故隐患落实有效整改措施。

  二、整治目标

  (一)农村道路交通安全形势明显好转,管理机制进一步完善,重大交通事故下降,确保不发生一次死亡3人以上的事故。

  (二)道路交通安全设施得到改善,安全隐患得到有效整治;

  (三)车辆改装、销售、办牌办 证等环节进一步得到规范,源头监管明显得到加强;

  (四)农村道路严重交通违法行为得到有效遏制,村(居)委会和集镇交通秩序进一步好转;

  (五)农村交通安全宣传进一步深入,农民群众交通安全意识和法制观念明显增强;

  (六)农村道路安全管理机制进一步健全,安全责任制得到进一步落实。

  三、工作重点

  (一)全面加强农村车辆源头安全监管。

  要突出重点,全面清查登记。由交管办牵头,派出所、中小学校等部门参加,对全镇车辆全面进行清查登记,对机动车驾驶人培训机构及培训情况进行排查登记,全面检查农村道路交通安全隐患,提出整改建议,报告镇政府。交通部门要将隐患排查治理纳入公路“安保工程”实施计划,制订整治方案,安排专项资金,积极主动实施。各村居委会、各相关部门要根据交通事故实际发生情况,对农村道路事故多发地段、易引发重大交通事故的危险路段再次进行全面排查.逐一提出整改方案。对重点危险路段要实行分级挂牌督办,逐一明确整改责任单位、责任人、整改时限、整改资金等。对有条件立即整改的,要限期整改到位;对未能按期整改的,要说明情况,并设置交通标志、标线和醒目的安全警示标志;对存在重大安全隐患、不具备安全通行条件的农村道路,在整改前,要暂时禁止车辆通行。

  (二)全面整治农村道路交通秩序。镇政府将组织交管办、安监办、派出所、中小学校等相关单位,发动基层组织、沿线单位和广大群众,实行分片分路包干,建立“路长制”,管好自己的人,看好自己的路,打一场整治交通秩序、预防交通事故的人民战争。集中整治期间,每月的15日、30日为联合行动日,交管办、安监办、交警中队等部门要密切配合,对秩序乱、事故多的重点村居委会、重点路段组织工作组蹲点指导,限期改变面貌。交警中队要积极会同安监、交管等部门,在重点路段、重要路口设置联合检查点,坚决查处无牌无证、超速行驶、违法载人、超载超员、“黑车”非法载客营运等违法违规行为。要根据道路交通流量、事故特点规律,划定农用运输车禁行区域,原则上农用运输车必须限制在发牌证地区内行驶。对交通流量大、交通环境复杂、事故高发的省道,禁止农用运输车通行。

  (三)全面开展农村道路交通安全宣传教育。各村居委会、各相关部门要选择一批典型案例,充分利用广播、电视、报纸等新闻媒体,广泛开展有针对性的交通安全宣传。同时,由交管办牵头,组织宣传小分队、宣传车,深入村庄、农贸市场,开展群众喜闻乐见的宣传活动,并印制一批图文并茂、通俗易懂、简明易记的宣传资料,教育群众遵守法规、珍爱生命、不酒后驾驶、不疲劳驾驶、不乘超载车。镇各相关部门要在近3年发生3人以上重大事故的事发地点设置警示牌,标明事故的发生时间、伤亡人数、事故原因等,警示沿线群众和过往驾驶入牢记血的教训。

  (四)全面落实整治工作责任。各镇村居委会是本辖区道路交通安全监管的责任主体,主要领导是第一责任人,各职能部门的一把手是抓好道路交通事故预防工作的'直接责任人。各村居委会要把农村道路交通安全集中整治工作纳入重要议事日程,把安全责任层层落实到相关单位和组。要把农村道路交通安全工作纳入安全生产达标、社会治安综合治理和平安创建的重要内容,实行同部署、同检查、同考核。凡交通事故死亡人数比上年明显上升或发生一次死亡3人以上交通事故的,实行综合治理、安全生产、平安创建一票否决制。同时,对整治措施不落实、安全管理不到位、存在安全隐患查改不力而造成重特大交通事故的,按照“四不放过”的原则,严肃追究责任人的行政和法律责任。

  四、工作要求

  (一)高度重视,认真部署。开展农村道路交通安全集中整治,是开展创建“平安畅通镇”、预防重特大道路交通事故、稳定全镇交通安全形势、创造良好环境的重要举措。各村居委会和相关部门要高度重视,精心组织,周密部署,根据实际情况,制定切实可行的实施方案,进一步明确农村道路交通安全工作责任.细化工作措施,确保整治取得明显实效。

  (二)统筹兼顾,整体推进。这次农村道路交通安全集中整治与城乡环境整合治理等标准要求是一致的,各村居委会、各职能部门要立足自身实际,抓住重点,统筹安排,相互推进。要以开展集中整治为契机,着力解决突出问题,建立长效管理机制,促使农村道路交通安全工作规范化、制度化。

  (三)收集情况,及时上报。各村居委会、各相关职能部门要切实履行普查整治主体责任,及时掌握整治工作情况,做好数据统计上报工作,积累工作台帐,并明确专人负责信息收集和报送工作。

行车百日安全活动总结 第二篇

  根据上级主管部门的统一部署和安排,我们公司积极行动并紧密结合工作实际,开展了“平安交通百日行动”(下称“百日行动”)专项整治自查整改工作,深入开展专项行动,严肃查处生产建设中的违规违章行为,坚决治理和根除安全事故隐患,有效遏制重特大安全事故,整治工作中明确职责,积极协调,精心组织、全程监管,取得了专项整治的良好成效,保持我们公司安全生产形势的稳定,消除了各类事故隐患。“百日行动”专项整治活动工作总结如下:

  一、工作组织开展情况

  一是迅速行动,落实“百日行动”专项整治活动的动员部署。根据通知要求,我们公司迅速行动,领导高度重视,成立落实“百日行动”自查整改活动领导小组,召开“百日行动”专项整治活动进行了专题部署。

  二是研究行动方案。根据上级主管部门的指示,明确了活动目标、指导思想、整治重点、工作步骤和工作要求,将工作任务进行了细化分解、做到了任务明确,职责分明。

  三是落实工作责任,为确保专项行动落到实处领导小组将工作责任进行了层层落实。

  二、实施情况

  (一)我们公司按照规定编制了《平安交通百日行动方案》并按照专项实施方案进行开展工作。

  (二)我们公司全面开展了各项风险评估,建立了重大风险清单和重大隐患清单,并认真开展隐患排查建档和整改销号制度。

  (三)建立健全安全生产责任制,安全管理制度,落实领导带班生产。

  (四)落实安全培训教育,特种作业人员培训教育的培训考核,积极开展一线工人安全教育培训,落实电工持证上岗及日常巡查。

  (五)严格按照标准化要求配备安全防护用品。

  (六)紧密结合道路交通安全“夏季攻势”专项行动,进行安全生产事故隐患排查工作。

  (七)编制了总体应急预案及各分项应急预案,并有针对性的开展了应急演练。

  (八)对安全生产事故隐患采取防范措施,坚持“不安全,不生产”的原则,对当时不能立即排除的安全生产事故隐患,采取有效措施加以控制。

  三、存在的问题

  在检查中发现的主要问题有:

  1、公司有3辆公共汽车上的灭火器失效。

  2、公司修理厂消防设备中消防沙不足。

  为防止安全事故的发生,对上述存在的`安全隐患,公司发现后立刻整改,迅速购买崭新的'灭火器更换及增加消防细沙。我们公司针对存在问题,要立即求进行整改,消除安全隐患,对未按要求整改的限期处理。同时,对相关人员进行安全教育。

  目前,各项隐患整改工作已经整改完成。我们公司“百日行动”专项整治工作虽然取得一定成效,但仍与上级主管部门要求存在一定的差距,下一步我们将把此项工作继续深入开展下去,思想上保持高度警惕,工作上警钟长鸣,加强对施工现场日常巡查,发现隐患及时安排进行整改,对“百日行动”中发现的隐患开展复查,确保公司安全生产工作平稳运行。

行车百日安全活动总结 第三篇

  为从严整治重点区域非法营运乱象,维护罗湖火车站片区交通运输及治安秩序,罗湖区整治办“三个到位”牵头开展“罗湖火车站片区百日交通整治”专项行动,罗湖火车站片区夜间交通秩序大为改观,夜间旅客滞留及“人车并行”乱象基本消失,据市文明办交通文明指数通报,罗湖区交通文明指数稳居全市前三,其中4月位居全市第一。

  一、组织到位,全面部署百日整治工作

  (一)高度重视,深入研讨。2月13日下午,罗湖区整治办组织召开罗湖火车站蓝牌车拉客问题整治工作会议,深圳市交通运输执法支队罗湖大队、罗湖交警大队、罗湖公安分局口岸派出所、罗湖公安分局巡警(机训)大队、罗湖交通运输局、南湖街道办事处、罗湖区打击非法营运专业执法队等单位就蓝牌车及违停等打击战略、运用科技手段进行功能规划、车辆数据信息共享、加强宣传、客流量交通需求抽样调查等方面共同研究解决罗湖火车站拥堵“硬骨头”问题。会后,专门建立“罗湖火车站片区交通营运百日整治群”,以最快速直接的`方式将任务要求、做法成效及时传达沟通。

  (二)制定方案,落实责任。罗湖区整治办征求意见并印发《罗湖火车站片区百日交通整治行动方案》,明确目标任务、职责分工及工作要求,从2月13日至5月23日分集中整治、巩固提升、长效建设三个阶段严打100天,确保各项整治工作落到实处。

  二、措施到位,深入开展交通秩序整治

  (一)交通整治与人员查扣同时开展。

  一是罗湖区整治办协调罗湖交警大队、深圳市交通运输行政执法支队罗湖大队、口岸派出所等部门每天对罗湖周边路段进行巡逻管控,排查建设路香格里拉等路段违停车辆,并对的士通道冲禁令违法行为进行查处,对交通楼一楼的违法停放的车辆予以驱离,重点打击违停、随意上下客以及非法营运等违法行为。行动期间,在该区域共查处蓝牌车55辆,拍违停1268宗,现场查处违停326宗,黄方格违停281宗,驱离违停车5478辆,冲禁令275宗,查处非法营运涉摩涉电车辆423辆,排查嫌疑车辆56辆,查扣嫌疑车辆23辆,不按规定使用远光灯188宗。

  二是除对非法营运及违停车辆进行坚决整治外,对涉嫌进行非法营运人员进行查扣,行动中共采集嫌疑人56人次,拘留火车站广场拉客人员4人,进一步强化打击非法营运震慑力。

  (二)疏堵结合与查控值守相得益彰。

  一是罗湖交通运输局协调巴士集团延长部分公交线网运营时间,公交N7线“火车站至东湖客运站”延长至凌晨1点,N16线“火车站至清水河”延长至夜间12点,N14线“火车站至长岭东”延长至凌晨2点,N18线“火车站至黄贝岭村”延长至夜间12点。节假日期间,巴士抽调10台应急运力车辆停靠火车站待命,确保及时疏散滞留市民。

  二是罗湖交警大队、市交通运输行政执法支队罗湖大队每晚安排专人值守,加强对罗湖口岸周边路段巡逻管控和值守,保障夜间高峰时段交通畅顺。

  (三)跟踪督查与定期总结齐头并进。罗湖区整治办安排人员对罗湖火车站周边路段开展夜间督查每周不少于2次,并将现场收集情况及时通过督查通报形式在微信群、简报上发布,督促各职能部门落实整治责任。各职能部门定期总结打击经验,并在工作群进行交流汇报。行动期间,罗湖区整治办发出督查信息5份、工作简报4期。

  三、宣传到位,广泛营造法治交通氛围

  紧密结合“雷霆十号”、“禁摩限电”、“法治通城”等重点交通整治行动,依托电视、网络等媒体平台,对打击非法营运工作进行宣传,及时报道打击非法营运整治动态,引导市民依法依规进行交通运输活动,自觉抵制交通运输违法违规行为。行动期间,深圳新闻网等媒体报道罗湖区打击非法营运工作动态3篇,在罗湖电子政务网发布非法营运工作动态31篇,派发传单10000余份,在建设路显著位置安装了非法营运我不坐、文明出行保安全、抵制黑车、拒绝黑车宣传展板2个。

行车百日安全活动总结 第四篇

  为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治,预防交通安全事故的发生,我校认真组织实施,成立专项整治工作领导小组,制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案,进一步明确责任,现将本次交通安全隐患排查及整治工作情况汇报如下。

  一、交通安全隐患排查情况

  20xx年2月24日我校对校园交通安全环境进行了检查,我们发现仍存在着一些安全隐患:

  1、学校出大门口外公路上车辆很多,没有明显安全标识。

  2、上、下学时有不少摩托车在校外接学生,并存在超载、逆行、占道等现象。还有一些家长骑车精力不集中,和同学边骑车边讲话等。

  二、加强整改,组织实施。

  针对以上相关情况,我们做了大量的工作。

  1、提高认识,加强交通安全教育领导和管理工作。为进一步加强学校交通安全管理工作,牢固树立“安全第一”的思想,切实落实安全工作责任制,我校认真组织全校师生学习上级相关安全教育文件,并吸取近期发生交通安全事故的教训,特别是针对学校存在的.实际情况,制定了相关安全工作措施以及相应的应急预案。

  2、加强对学生进行安全教育和管理工作。我校严格贯彻执行《中小学幼儿园安全管理办法》和《中小学公共安全教育指导纲要》的规定和要求,进一步加强对学生进行交通安全教育。特别是针对学生乘坐摩托车等现象,我校通过黑板报、班会等渠道进行安全教育宣传,全员树立安全意识,切实加强对学生进行安全教育,同时教育学生如何预防溺水、食物中毒、疫情、交通等安全事故的教育以及应对洪水、火灾、雷电等突发事件的安全知识教育,广泛宣传预防传染病常识,不断提高师生的防控意识,切实增强了广大学生的防控意识和自救自护能力。

  3、学校开学向每位学生家长发放了《关于禁止学生搭乘非营运车辆的告知书》,明确要求学生一律禁止搭乘非营运车辆。禁止未满12岁的学生骑自行车上学回家。

  4、加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况,组织和动员全社会都来关心学生的生命安全,共同做好学生校外安全工作,并通过与学生家长签定安全责任书和印发《告家长书》、家庭访问、家长会等形式,加强了学校与家长的沟通和联系,并取得家长的'支持和配合;学校大门口公路上车辆多,没有明显安全标识,学校将配合公路部门设立安全警示牌,确保学生安全;,同时向交警队、派出所反映摩托车超载现象,他们也将配合相关部门进行完善和处理。加强对学生家长的安全教育,要求接送学生不能超载。

  5、严格实行安全责任首问制。学校建立领导安全巡视制度和节假日值班制度,值日领导带领值日教师每天对校园进行巡视,各位教师发现问题应在第一时间内进行处理和报告,严格实行安全责任首问制,学校将在第一时间内向上级部门报告。

  三、今后的工作

  因此,全校上下形成了人人有责任、事事有人做、时时有监控、天天有督办、月月有检查的良好局面。但是,由于多种因素的影响,我校交通安全工作形势依然十分严峻,校园周边环境治安整改工作仍有待于进一步完善,对此,我们认真分析和勇于正视学校安全及校园周边环境治安整治工作中存在的问题。我们将采取强有力措施,进一步深化专项整治,搞好学校交通安全治理工作。

  1、强化思想认识。1370余名师生在校园内生活、学习和工作,学校安全工作任务极为艰巨,社会关注程度十分集中,绝不能有任何的松懈和疏忽。否则,后果不堪设想。我们必须维护改革发展稳定大局,关心下一代健康成长的高度,进一步认清形势,提高认识,统一思想,理顺和建构学校交通安全整治长效机制,做到环环相扣,点点相连,密而不繁,疏而不漏,确保万无一失。学生家长和社会各界人士也必须具有高度的紧迫感、使命感和责任感,做到人人重视安全、事事安全第一,确保学校安全管理和治安整治卓有成效。

  2、强化交通安全

  一要教育学生遵守交通规则,最大限度的避免人身伤害。

  二要教育学生不乘坐超载车、不合格车辆、农用车、三轮车。

  三要做好监督工作,严禁不合格车辆、三无车辆、农用车、三轮车到校接送学生。

  3、强化目标责任。维护校园交通秩序,是维护社会稳定工作的重要组成部分,学校进一步加强领导,强化学校交通安全责任制。

  4、强化教育宣传。要通过多种方式和途径,采取多种措施,在深度和广度上狠下功夫,切实加强宣传教育。广泛开展各种形式的活动,如升旗仪式、演讲、交通安全知识讲座、家长会议等教育活动。要开展好每周二的安全教育课,要利用班、队会等有利时机开展社会实践活动。要加强学生道德品质教育、纪律教育和卫生健康教育,全方位地占领学生思想阵地,从根本上解决学校交通安全问题。同时要求大家多下班级,多接触学生,了解学生,发现问题,及早处理。教育学生做到:严守交通规则,注意交通安全。出入校门步行,放学后不要在校门外逗留。

  综上所述,我校在交通安全管理中,严格执行上级的有关要求和精神,为学生创造健康成长的良好条件和环境,是我们义不容辞的责任。我们将向管理要安全,向道德要安全,树立和落实科学发展观,切实做到认识再升华、责任再增强、作风再转变、措施再到位,上下一心、左右联动,深化整治、扎实工作,确保学校交通安全环境治安良好。

行车百日安全活动总结 第五篇

  根据交通运输部、自治区交通运输厅的统一部署,以及来宾市交通运输局《关于印发来宾市交通百日行动方案的通知》(来交通发〔20xx〕63号)文件精神,为坚决防范遏制重特大事故发生,保障交通运输安全生产形势持续稳定,我局高度重视,结合实际认真部署开展平安交通百日行动,现将工作情况小结如下:

  一、加强领导,落实责任

  根据交通部、自治区、市交通运输局的工作部署,我局召开局属各单位专项会议,安排部署平安交通百行动工作。制定工作方案,印发了《武宣县交通运输局平安交通百日行动方案》,成立了以局长为组长,分管领导为副组长,各二层单位领导为成员的`专项工作领导小组,迅速开展平安交通百日行动专项工作。

  二、认真开展专项活动

  (一)水路交通运输方面。

  一是加大检查力度,重点检查渡船为否存在非法营运,超载营运行为,检查渡船经营人是否持证上岗,证件是否有效,渡船消防救生设备是否配备齐全,渡船经营人是否按照要求进行船舶日常检查,开航前是否自查落实到位等为重点。

  二是检查渡口主要是渡口所在乡镇是否落实渡口安全管理人员,是否存在非法营运的渡口,渡口是否设置封航警戒水位线,渡口基建是否存在安全隐患。

  三是检查客运船舶主要检查船舶是否证件齐全有效,船舶消防救生设备设施是否配备齐全,摆放是否规范,乘客是否按照规定穿救生衣,驾驶员是否持证上岗、是否按照船舶驾驶规程操作,船舶是否存在超载行为,客运旅客停靠点是否设置安全防护栏。

  四是检查货运船舶主要是检查船舶是否开展日常检查工作,是否填写检查记录表,整改记录表。船舶证件是否有效齐全,船舶配备人员是否达到要求,驾驶员是否持证上岗,救生消防设备是否配备。

  五是检查港航企业主要是检查企业是否建立有效的安全管理制度,是否落实企业主体责任,企业是否开展日常安全检查、专项检查、是否召开安全教育培训,效果如何,企业安全经费是否落实到位,企业是否开展安全会议,企业是否按照规定开展应急演练活动等。截至9月14日,出动检查人员68人次,出动车辆17车次,检查水运企业12家,检查码头16个,检查渡口14处次,检查船舶28艘次,没有发现违章行为。

  (二)道路运输方面。

  一是强化道路客运和危险品运输安全监督管理,加强车辆的源头安全管理和技术状况检查,消除安全隐患,并严肃查处运输车辆非法改装行为。

  二是严格检查汽车客运站落实“三不进站、六不出站”规定情况,采取坚决措施,强化有效监管,督促客运企业严格长途客车发车前的安全例检和安全提示。切实应用动态监控手段,强化运输车辆的途中监管,及时发现和纠正不按规定路线行驶、超员超速、超载超限、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法违章行为。

  三是严厉打击站外揽客、超范围经营、旅游包车无证经营等违法违规行为。

  四是加大对客运站、景点、学校等旅客集散地的监督检查力度,依法严格查处各类违法违规行为。截至9月14日,共派出检查人员80人次,检查企业10家次,检查运输车辆56台,发现隐患2处,现场责令进行了整改。

  (三)公路养护和建设工程施工安全方面:

  一是加强交通建设施工监管,重点检查施工企业要对项目部驻地、民工宿舍、材料仓库等科学选址,严格控制安全距离,避开可能受到滑坡、坍塌、泥石流、洪水等灾害影响的区域,遇到暴雨、大风等极端天气提前采取有效防范应对措施。重点检查施工现场排水、运输道路、边坡基坑支护、脚手架工程、施工用电、垂直运输设备、临时设施等,发现隐患及时治理消除,确保各项防护措施满足汛期安全生产的需要。

  二是加强公路管养,重点对桥梁、涵洞、边坡、临水临崖、高填方、深挖路段的监测巡查,及时整改完善事故多发路段安全防护设施,并采取有效措施及时消除因坍塌、路基塌方、水淹、落石等安全隐患。截至9月14日,组织了5个检查小组,出动检查人员29人,排查出隐患3处。

  三、工作亮点

  对二塘至大琳、金鸡至象州等20条公路的两边顽固杂草进行了重点整治,马步至工业园区路段K1+900、K2+000、K5+000路面坑洼处进行了混凝土沥青路面施工,对该线深入道路内树枝进行修剪,并坚持定期安排道路养护工人清理路面杂物,及时捡拾清理了路面白色垃圾等,全面确保了管养路段的整洁美观。

  四、下一步工作打算

  我局将继续认真贯彻执行交通部、自治区、市交通运输局有关平安交通百行动的要求和部署,全面落实平安交通百日工作目标管理责任,创新工作理念,打造思想认识到位、工作机制完备、措施落实扎实的工作格局,坚决防范遏制重特大事故发生,保障交通运输安全生产形势持续稳定。

行车百日安全活动总结 第六篇

  为切实保障收费站安全生产工作顺利进行,近日,XX收费站以“生命至上、安全第一”为理念,积极采取措施扎实开展“平安交通百日行动”。

  一是加强组织领导。成立以站长为组长,副站长为副组长,票证、内勤、班长为成员的领导小组,制定实施方案,将各项工作进行明确分工,责任到人,提高职工的责任感和使命感,坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,抓住重要节点,力求活动实效。

  二是加强安全教育。利用岗前岗后点评、班务会、站务会等多种形式对职工进行安全生产教育培训,增强职工安全生产意识,切实提高防范风险意识和消除隐患技能。

  三是加强隐患排查。完善隐患排查制度,明确隐患排查范围、方式及程序,建立健全隐患登记台账和排查清单,对照清单逐项整改销号,按照“谁检查、谁签字、谁负责”原则,严格落实安全生产隐患排查治理责任制,发现一处,整改一处,确保隐患清零。

  四是加强风险管控。结合工作实际,积极开展风险源辨识和岗位安全风险辨认、评估、管控等工作,明确风险辨识范围、方式方法和程序;对安全生产风险和隐患实施动态管理、持续跟踪,建立安全风险清单,针对风险的`危害程度制定细化管控措施,将风险控制在可接受范围内。

  五是加强制度完善。紧紧围绕“防风险、除隐患、强责任、建机制、抓落实”主题任务,不断完善各项规章制度和工作机制,创新方法,总结经验,着力构建安全生产长效机制,夯实安全生产长效治本之策。

  六是加强统筹协调。根据实际,将“平安交通百日行动”与日常安全教育及检查工作相结合,相互协调,形成合力,统筹推进收费站各项工作稳健发展。

  七是加强舆论宣传。充分利用宣传栏、微信群、QQ群、微博、微信公众号等媒介广泛宣传风险防控、隐患治理、安全意识教育等内容,大力营造开展“平安交通百日行动”浓厚氛围,确保活动有序开展。

行车百日安全活动总结 第七篇

  根据省厅、省局“平安交通百日行动”活动安排部署,省xx高管处牢固树立“生命至上、安全第一”的理念,开展了以“防风险,除隐患,强责任,建机制,抓落实”为主题的“平安交通百日行动”活动。

  一是加强组织领导。成立了“平安交通百日行动”领导小组,按照上级文件要求,结合实际工作情况制定实施方案,细化分解任务,采取强有力的措施,强化工作保障。为“百日行动”做好组织保障。

  二是广泛宣传教育。利用显示屏、宣传栏、微信群大力宣传,组织召开动员会,宣读活动方案,进行典型案例剖析,加强风险防控和隐患治理法规规章教育,为“百日行动”营造浓厚氛围。

  三是明确辨识风险。完善了《安全生产风险防范清单》《安全生产风险源排查清单》《安全监管管理权责清单》,确定了风险管控的方法和手段,明确了责任部门和责任人,严格落实风险分类分级管控制度,严格失职追责,推进尽职免责。

  四是细致排查隐患。修订了隐患排查制度,明确隐患排查范围、方式和程序,所辖各单位结合节前安全检查,全面开展了隐患自查自纠活动,对排查出的`安全隐患进行逐项整改、逐项销号,切实做到隐患“清零”。

  五是建立长效机制。认真总结“百日行动”中的好经验、好做法,不断完善各项规章制度和工作机制,形成安全生产长效机制。

行车百日安全活动总结 第八篇

  根据建德热电厂[建热电20xx38号]关于印发《关于开展“百日消防安全”活动的通知》方案通知精神,按照谁主管,谁负责原则,认真做好安全防事故工作,确保运行生产安全高度稳定,认真吸取历年发生的伤害事故教训,使车间岗位员工从思想上高度重视此次活动的重要意义和目的。运行车间认真开展“百日消防安全活动”最后总结工作,现将百日消防安全活动总结如下:

  一是严抓组织,明确职责。车间领导认真履行好安全工作第一责任人的职责,认真落实岗位责任制度、监督检查制度、事故管理制度、报告制度等,按照活动通知要求,组织车间人员学习相关制度,组织车间班组长等负责人查找不安全因素和隐患,不足、并制定、改进安全工作措施;建立健全安全管理工作责任制度,依据职责明确分工,分任务、分范围、分阶段进行包干,确保安全工作落到实处。确保生产运行设备及员工的稳定和安全。推动车间员工的消防安全意识及工作职责。

  二是抓教育,固思想。安全素质教育是做好安全工作的基础和前提。根据《百日消防安全活动通知》精神,组织全体人员深入学习《消防法》、《冬季四防》、《事故报告汇总》等法律法规和规章制度,强化员工的思想意识,利用黑板报和日常交流沟通等形式来丰富岗位员工安全知识素养。

  三是抓演练,促素养。根据《“百日消防安全”活动的通知》的计划,在12月份的消防演练活动中,运行车间取得了小组第一的好成绩。在演练前我们通过具有一定素养的应急队员的教导和示范学习到了相关技能技巧。特别值得一提的'是正压呼吸器的使用,在场的很多同事对他都不陌生,但对他是的使用技巧却知之甚少。老师的示范和学员的亲身体验使得此次学习真正落到了实处。在灭火器和消防水袋的演练中可以感觉到有些同事是不熟练和没有安全意识的,表现在跑到火点差点冲到火点上。但是参加这次演练的同事在事后都会很庆幸的经历了这次演练,因为它让我们面对了不足知道了弱点,同时学习到了消防安全操作技能和消防器具的使用技巧。

  四是抓预防,促成效。车间始终坚持“预防为主”的思想,正确处理车间内部发生的生产问题,积极消除各种不安全因素;突出抓好重点时段、重点部位、重点环节、重点人员的安全管理,做到有的放矢,对症下药,通过班组安全检查,车间安全检查,行为观察等措施抓好安全事故的预防工作。车间对发现的问题进行分析和部署及整改落实确保安全工作的有序进行。车间对内部的安全设施进行了梳理,存在问题的地方及时整改落实。

  “百日消防安全”活动开展以来,车间每一位员工能够充分发挥自身作用,配合车间组织实施各项工作,开展各项活动并且按照制定的推进表按时参加,及时召开会议,解决存在的安全隐患问题,在活动期间杜绝了各类事故案件的发生。我们将继续提高安全意识,确保生产过程中的各个环节安全可靠。

行车百日安全活动总结 第九篇

  为构建平安、和谐社会,创造安全畅通的道路交通环境,全力预防和减少我镇道路交通事故,有效遏制重特大交通事故发生,保障人民群众的生命财产安全,促进我镇经济社会健康有序发展,结合我镇实际,特制订本规划。

  一、指导思想和目标

  (一)指导思想

  以十九大精神为指导,全面落实科学发展观,坚持以人为本、执政为民,把减少道路交通事故死亡人数、维护道路交通安全,保护人民生命财产安全作为构建和谐社会和打造“平安雷坪”的一项重要措施,确保全镇道路交通安全形势稳定。

  (二)总体目标

  通过努力,力争使全镇道路交通安全工作达到“机制健全、设施完善、畅通有序、管理规范”的程度,实现有效预防道路交通事故,减少道路交通事故死亡人数的最终目标。

  二、主要任务和措施

  (一)加强交通安全宣传教育

  1、建立政府主导的社会化交通安全宣传教育体系

  逐步建立由政府主导,其他部门有明确职责,机关、企事业单位、学校、社区有明确要求,全社会共同参与的全民交通安全宣传教育体系。

  2、建立交通安全宣传长效机制

  各村定期开展交通安全宣传活动,深入开展交通安全宣传进村、进单位、进学校、进家庭的“四进”活动,建立交通安全宣传教育的长效机制,实现交通安全宣传经常化、制度化。

  3、将交通安全教育纳入中小学法制教育内容

  建立更广泛的交通安全公共教育计划,将道路交通安全知识学习和教育纳入中小学的法制教学大纲,成为在校中小学生的必修课程,将学生遵守道路交通安全法律法规的情况纳入德育品行评定。在校中小学生对道路交通安全基本法律、法规知悉率达95%以上,行走规范率达90%,交通违法行为逐步下降。

  (二)改善道路安全性

  1、建立道路交通安全审核机制

  建立有效的道路交通安全审核机制,不断提高道路基础设施的安全性。凡涉及与交通有关建设项目,要严格按照有关规定,确保交通安全设施在新建、改建道路时与道路同时设计、同时施工、同时验收,对交通安全设施达不达标的道路不得验收和使用。

  2、改善道路交通标志标线和交通安全设施

  政府将加大对已建道路交通标志、标线和隔离、防撞等交通安全设施的投入,完善交通安全设施,明确道路交通安全配套设施建设的资金投入渠道。加强对急弯、陡坡、傍山、临水临崖路段道路的管理,增设警示标志和安全防护设施,提高公路行车的安全性。

  建立与道路建设相配套的道路交通安全设施资金投入制度,新建道路具备完善、科学、合理的道路交通安全设施。完成全镇临水临崖高落差危险路段整治,整治率达到有关要求。

  3、采取全面措施,确保道路行车安全

  对于不能得到及时治理的`事故多发路段,要积极采取应对措施加以改善,如设置交通标志、标线和安全警告标志,加强路段管控和提醒驾驶人员安全驾驶等。取缔行车道上的摆摊设点、以路为市的占道行为,确保道路畅通。

  (三)初步建成全镇道路交通事故急救与救援服务体系

  建立由派出所、政府、卫生等部门及紧急救援部门共同组成的,包括事故快速反应和信息传输系统、紧急救援与救护预案系统、紧急救援与救护“绿色通道”的道路交通事故紧急抢救联动机制。形成覆盖全镇公路网络的交通事故紧急救援网络,建立辖区交通事故现场处置的相互配合、快速反应机制,提高及时抢救伤员和快速处置事故现场的能力。

  三、农村道路交通安全工程

  (一)各村要落实交通安全责任制,建立健全全镇道路交通安全会议制度,把农村交通安全状况列入镇政府的年度主要考核指标。

  (二)在各村开展广泛、有效的交通安全宣传活动,将交通安全宣传教育与“关爱生命、安全出行”的人文理念相结合,鼓励农民、外来务工者选乘安全的交通工具。

  (三)逐步改善现有和新建农村道路的交通标志、标线和交通安全设施,全面提高农村道路设计和建设的安全性能。

  (四)积极探索农村道路路面交通管理运行机制,加强对农村道路的管控。

  四、通过机制创新,进一步加强交通安全责任制

  1、为有效减少道路交通事故,切实保障人民生命财产安全,要将道路交通安全作为我镇近、中期安全生产的一项重要工作。

  2、制定道路交通安全社会化管理办法,从组织机构、管理职责、执法保障、考核奖惩、责任追究、经费保证等几个方面,进一步明确大同镇道路交通安全社会化管理的目标和任务。

  3、制定停车场规划建设和机动车停放管理办法,使我镇的停车场管理做到有法可依。

行车百日安全活动总结 第十篇

  石台中队为了确保行车百日安全,组织司机各负其责,采取各种措施,严把安全行车关,现将本月工作总结如下:

  (一)制定车辆管理办法:

  1、值班司机不得饮酒,严禁酒后驾驶,不经中队领导安排不准私自代班。2、为了确保车辆百分之百完好,司机每天溜车不少于20分钟,并对车

  辆特性进行总结,对每辆车的故障易发点认真检查,做到心中有数。3、每个星期组织司机对车辆进行小结,排查存在问题,找出解决方法。4、司机每天对车辆进行认真检查,确保不缺油、不漏水、不漏气、不缺

  电、不缺机油。保证制动系统、照明系统、报警系统运行正常。保证车辆1分钟内能紧急出动。

  5、为保证及时出动,值班车辆24h不准上锁,电话值班员要负起责任,确保值班车辆上的仪器装备不丢失,否则追查责任。6、制定值班司机管理办法,发生违章违纪行为,对照处罚。

  (二)本月主要工作:

  1、本月检查存在问题,已上报大队车管办,消防车出水高炮已修好,其他问题正在逐步解决中。

  2、在大队车管办的'领导下,中队四辆车全部加满防冻液,依维柯车加满--10#柴油,做好了车辆的防寒防冻工作。3、车辆风险抵押金已交到车管办。4、在每台救消车辆上配备二支灭火机。

行车百日安全活动总结 第十一篇

  我局认真落实安全生产责任制,推进公共基础消防设施建设、安全值班排查整治、安全生产百日专项行动宣传教育等工作,有效控制公共场所的安全隐患,遏制火灾事故的发生,确保我局安全生产的正常运行,下面将我局安全检查情况工作总结如下:

  一、全面排查治理在各部位、各环节存在的安全隐患。

  1、加强对安全生产责任制的建立及落实;

  2、对安全生产法律法规、规章制度的贯彻执行;

  3、应急预案制定和应急救援设备配备及维护;

  4、排查存在安全隐患的单位、场所,落实整改工作;

  5、对易由自然灾害引发事故、灾难的.危险点排查、防范和治理;

  6、重点项目建设安全监管落实情况、事故报告、处理及对有关责任人的责任追究和落实。

  二、加强对安全保卫制度的落实,认真对重点部门进行排查治理。

  1、认真落实单位内部的安全保卫制度,实行24小时值班制度和来访人员登记制度,做到不定期安全检查,预防各类突发事件的发生;

  2、加强对博物馆、文化馆、文化市场及各乡镇文化站等重点单位、要害部位、文化体育公共娱乐场所的安全预防等工作;

  3、加强对各类文物保护点的防火、防盗、防自然灾害等安全保卫工作;

  4、重点抓好各类文化体育活动期间的安全防范工作,要针对性地制定活动预案,及时上报有关部门;

  5、结合本系统各单位实际,认真做好今冬明春的安全生产工作,进一步提高干部职工的安全意识;

  7、组织开展重大节假日、火灾多发季节、文体消防安全专项检查,督促整改火灾隐患;

  8、采取多种形式广泛开展经常性的消防宣传教育,提高职工消防安全意识。制定并组织实施年度消防宣传教育计划,组织开展有针对性地消防宣传教育及演练;

  9、推进单位消防工作。贯彻落实国家和自治区对消防工作的有关要求,落实防火检查、巡查、火灾隐患整改和灭火演练等消防制度,加强消防安全宣传教育,配备消防器材,加强防火自救能力。

行车百日安全活动总结(最新11篇)

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