信用交通宣传月活动总结15篇(集合)

信用交通宣传月活动总结

　　总结在一个时期、一个年度、一个阶段对学习和工作生活等情况加以回顾和分析的一种书面材料，它是增长才干的一种好办法，让我们一起来学习写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编整理的信用交通宣传月活动总结，仅供参考，欢迎大家阅读。

信用交通宣传月活动总结 第一篇

　　为加强我市交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，营造交通运输信用建设的良好氛围，9月26日至10月31日韩城市交通运输局组织开展“信用交通宣传月”活动。本次活动以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，重点宣传信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、优秀信用报告、“黑名单”“红名单”公示、行政许可和行政处罚信用信息“双公示”等方面内容。

　　该局提出三点工作要求，推动“信用交通宣传月”活动有效开展。一是加强组织领导，落实责任分工。结合工作实际制定活动方案，成立领导小组，持续做好信用信息的收集、整理和推广等工作，充分发挥“服务”作用；二是抓好宣传重点，把握工作节奏。准确掌握信用建设现状和存在的问题，抓好信用体系建设宣传节点，构建“一处失信、处处受限”的信用惩戒格局。多方式、多渠道的.组织开展“信用交通”宣传活动，提升我市信用交通建设认知度，全面展现我市交通运输信用体系建设成果；三是强化监督检查，注重工作实效。局纪委将与活动小组在活动期间进行监督检查，加强“信用交通宣月”活动的指导和监督，切实推进我市交通运输业信用体系建设。

　　该局还强调，要以制度的力量培养诚信自觉，要强化运用，进一步夯实工作措施。并以此次活动为契机，推进行业管理工作，营造行业清风正气，树立“信用交通”好形象！

信用交通宣传月活动总结 第二篇

　　“唱响信用交通唱亮交通发展”为主题开展“信用交通宣传月”活动

　　一是开展信用交通政务xx宣传活动宣传月期间市交通运输局将在交通政务xx开辟政策法规、信用信息公开、信用动态、

　　二是开展行政许可、行政处罚“双公示”工作依据xx信息公开条例等法律法规全面梳理归集行政许可和行政处罚等信息除涉及国家秘密、商业秘密或个人隐私及其他依法不予公开的信息外均及时向社会公示以便公众查询并自觉接受社会监督

　　三是开展多渠道宣传活动利用微博、微信等新xx深入宣传报道交通运输行业社会信用体系建设工作；同时结合交通运输行业特点采取出动宣传车、悬挂条幅、发放宣传材料、标语等形式深入公路沿线、收费站点、企业、车站、港口、码头等地全方位、多角度地开展行之有效的行业诚信体系建设宣传教育活动营造良好的'交通运输信用建设氛围。

信用交通宣传月活动总结 第三篇

　　为进一步加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，普及信用交通知识，10月18日上午，省交通运输厅以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，组织厅属相关单位在西宁市中心广场集中开展了“信用交通宣传月”集中宣贯工作。

　　近年来，省交通运输厅在交通运输部及省委省政府的正确指导下，以完善公路建设市场信用管理制度为目标,制定印发《青海省交通建设工程质量责任追究办法》、《青海省交通建工程质量责任登记制度》，起草《青海省交通建设工程不良行为和黑名单制度》，评价发布企业失信行为“黑名单”，积极探索构建“一处失信、处处受限”的守信联合激励和失信联合惩戒机制，以制度的力量培养诚信的'自觉，确保交通运输行业信用信息共享畅通、发布准确、监管到位。

　　此次宣传活动，省厅以信用交通建设的重大意义及失信的危害性为主要宣传内容，共展出宣传展板35块，悬挂横幅26条，散发宣传资料1500余份，接待现场咨询接待150余人次，开启了社会群众及时了解和掌握交通运输信用体系建设的窗口，积极营造了学信用、懂信用、用信用、守信用的良好氛围。

信用交通宣传月活动总结 第四篇

　　为全面贯彻落实交通运输部《关于加强交通运输行业信用体系建设的'若干意见》精神，宣传普及信用交通知识，进一步加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，根据《交通运输部办公厅印发“信用交通宣传月”活动的通知》安排，近日省交通运输厅部署了开展“信用交通宣传月”的相关工作，并提出具体要求：

　　一是各级交通运输管理部门要以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典范、优秀信用报告、“黑名单”“红名单”公示、行政许可和行政处罚信用信息“双公示”为宣传内容，立足岗位需要，充分利用现有资源，以悬挂标语、张贴宣传画、摆放宣传展板、发放宣传材料等方式，在9月18日至10月31日期间广泛开展信用交通集中宣传工作;

　　二是广泛借助新闻媒体力量，通过电视、广播、报纸专栏及本单位门户网站、青海交通行业信用信息服务网站、微博、微信多频次播放信用交通宣传片及宣传口号，全方位开展宣传活动，提升青海信用交通建设认知度;

　　三是发挥行业社团、协会自律作用，推进信用评价研究工作;四是以青海交通行业信用信息服务网站开通运营为依托，加强交通信用信息归集发布工作。

信用交通宣传月活动总结 第五篇

　　为加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，进一步推进行业信用体系建设工作，9月13日到10月31日，市交通运输局以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，开展“信用交通宣传月”活动。

　　一是开展信用交通政务网站宣传活动。宣传月期间，市交通运输局将在交通政务网站开辟政策法规、信用信息公开、信用动态、诚信事迹宣传等专栏，制作交通运输行业信用体系建设的动态网页和宣传标语口号，宣传相关法律法规，大力倡导诚信道德规范，弘扬诚信文化。

　　二是开展行政许可、行政处罚“双公示”工作。依据政府信息公开条例等法律法规，全面梳理归集行政许可和行政处罚等信息，除涉及国家秘密、商业秘密或个人隐私及其他依法不予公开的`信息外，均及时向社会公示，以便公众查询，并自觉接受社会监督。

　　三是开展多渠道宣传活动。利用微博、微信等新媒体，深入宣传报道交通运输行业社会信用体系建设工作;同时结合交通运输行业特点，采取出动宣传车、悬挂条幅、发放宣传材料、标语等形式，深入公路沿线、收费站点、企业、车站、港口、码头等地，全方位、多角度地开展行之有效的行业诚信体系建设宣传教育活动，营造良好的交通运输信用建设氛围。

信用交通宣传月活动总结 第六篇

　　按交通运输部办公厅《关于印发“信用交通宣传月”活动方案的通知》(交办政研[20xx]925号)、省交通运输厅《关于开展“信用交通宣传月”活动的通知》(晋交政法函[20xx]388号)要求，为加强交通运输行业诚信教育的诚信文化建设，积极营造交通运输信用建设的良好氛围，进一步推进运输行业信用体系建设工作，以“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”为原则，开展了“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题的“信用交通宣传月”活动，具体活动开展情况如下：

　　一、在各县(市、区)交通运输局、运管局及客运处要提高思想认识，增强组织开展好“信用交通”活动的积极性和责任感，加强组织领导，成立“信用交通”工作领导组，精心谋划实施，认真做好“信用交通”活动相关工作。

　　二、在各县(市、区)交通运输局、运管局及客运处以20xx年“信用交通”活动主题，科学制定本地区活动实施方案。忻州市“信用交通”活动方案由市运管局和客运处制定并组织实施。实施方案要紧密结合本地运输行业发展特点，创新活动形式，丰富活动内容，突出地域特色，提高活动成效。

　　三、各县(市、区)交通运输局、市运管局及客运处紧密围绕宣传核心，组织开展了形式多样、富有特色的信用交通宣传教育活动，让广大企业经营者了解信用交通的重要性，创建信用交通的社会氛围。

　　四、结合质量信誉等级考核，对企业新一轮的行政许可和燃油补贴的发放进行挂勾，当年质量信誉等级不符合标准的责令在规定的时间内整改，整改仍不符合要求的缓发当年的燃油补贴，并予以通报批评，记录在案，向社会进行公示，新一轮经营不予以许可.

　　五质量信誉等级考核内容

　　(一)运输企业质量信誉等级分为优良、合格、基本合格和不合格，分别用AAA级、AA级、A级和B级表示。

　　(二)运输企业质量信誉考核指标包括：

　　1运输安全指标：交通责任事故率、交通责任事故死亡率、交通责任事故伤人率;

　　2经营行为指标：经营违章率;

　　3服务质量指标：社会投诉率;

　　4社会责任指标：国家规费缴纳情况、按法律法规要求投保承运人责任险情况、政府指令性运输任务完成情况;

　　5企业管理指标：质量信誉档案建立情况、企业稳定情况、企业形象、科技设备应用情况、获得省部级以上荣誉称号情况。

　　(三)运输企业质量信誉考核实行计分制，考核总分为1000分，加分为100分。

　　在考核总分中运输安全指标为300分、经营行为指标为200分、服务质量指标为200分、社会责任指标为150分、企业管理指标为150分。

　　企业管理指标中的企业形象、科技设备应用情况、获得省部级以上荣誉称号情况以及社会责任指标中的政府指令性运输任务完成情况为加分项目。

　　具体考核记分标准见附件。

　　(四)运输企业质量信誉等级，由管理机构按照下列标准进行评定：

　　1、考核期内未发生一次死亡3人以上的重特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计不低于850分的，质量信誉等级为AAA级;

　　2、考核期内未发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在700分至849分之间的，质量信誉等级为AA级;

　　3、考核期内未发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故或特大恶性污染责任事故，也未发生一次特大恶性服务质量事件，且考核总分和加分合计在600分至699分之间的，质量信誉等级为A级;

　　5、考核期内有下列情形之一的，质量信誉等级为B级：

　　(1)、发生一次死亡10人以上的特大交通责任事故的;

　　(2)、发生一次特大恶性污染责任事故的;

　　(3)、发生一次特大恶性服务质量事件的;

　　(4)、考核总分和加分合计低于600分的。

　　特大恶性污染责任事故是指由于企业原因，造成所承运的货物泄露、丢失、燃烧、爆炸等，对社会环境造成严重污染、造成国家和社会公众财产重大损失的运输责任事故。

　　特大恶性服务质量事件是指由于企业原因，对旅客或货主造成严重人身伤害或重大财产损失，或在社会造成恶劣影响，而受到省级以上交通主管部门或道路运输管理机构通报批评的服务质量事件。

　　六质量信誉考核具休做法

　　(一)运输企业所在地县级或设区的市级道路运输管理机构应当分别建立道路运输企业质量信誉档案。质量信誉档案应当包括下列内容：

　　1、企业基本情况，包括企业名称、法人代表姓名、道路运输经营许可证、工商执照、分名称及所在地、从业人员数、营运客车或货车数量、所经营的客运班线;

　　2、交通责任事故情况，包括每次交通责任事故的时间、地点、肇事车辆、肇事原因、驾驶人员、死伤人数及后果、事故责任认定书;

　　3、违章经营情况，包括每次违章经营的时间、地点、车辆、责任人、违章事实、查处机关及行政处罚决定书;

　　4、服务质量情况，包括每次服务质量投诉的投诉人、投诉内容、投诉方式、营运车辆车牌号、责任人、受理机关、曝光媒体名称、社会影响及核查处理情况;

　　5、国家规费缴纳情况，包括企业应缴运管费、养路费、客货运附加费的金额和实际缴纳的情况;

　　6、企业按法律、法规要求投保承运人责任险情况，包括应投保承运人责任险的车辆数量、应缴保险费用、应投保金额及实际投保的情况、承运人保险单;

　　7、完成政府指令性运输任务的情况，包括下达任务的部门、完成任务的时间、投入运力数量、完成运量及是否符合要求等情况;

　　8、企业稳定情况，包括每次影响社会稳定事件的时间、主要原因、事件经过、参加人数、上访部门、社会影响和处理情况;

　　9、企业管理情况，包括使用GPS、行车记录仪等科技设备的营运车辆数量和车牌号，车辆喷涂统一标识和外观、企业服务人员统一服装以及获得省部级以上荣誉称号的情况。

　　10、运输企业应当加强对质量信誉档案的管理，按照第十条的要求及时关内容和材料记入质量信誉档案，并按照所在地县级或设区的市级道路运输管理机构的要求定期报送相关材料。

　　11、运输管理机构应当加强对道路运输市场的监督和检查，认真受理社会投诉举报，加强与相关部门的信息沟通，及时、全面、准确了解掌握道路运输企业质量信誉的情况，经核实后及时记入道路运输管理机构的质量信誉档案。

　　运输管理机构在监督检查中发现外地营运车辆违章经营时，应将违章情况和处理结果抄告车籍所在地县级以上运输管理机构。车籍所在地县级或设区的市级运输管理机构接到抄告后，应及时将违章情况记入本机构的质量信誉档案，并定期通报营运车辆所属企业。

　　运输管理机构应当加强信息化建设，逐步建立道路运输企业质量信誉公共信息平台，实现信息共享。

　　12、运输企业质量信誉考核工作每年进行一次。考核周期为每年的1月1日至12月31日。考核工作应当在考核周期次年的3月至6月进行。

　　13、运输企业应在每年的3月底前，根据本企业的质量信誉考核档案对上年度的质量信誉情况进行总结，向所在地的县级或设区的市级运输管理机构申请考核，并如实报送质量信誉情况总结及有关材料。

　　运输管理机构在日常工作中已经掌握被考核运输企业质量信誉考核指标情况的，可不再要求运输企业报送此项指标的相关材料。

　　在异地设有分公司的运输企业，按上述要求提供材料时，应当包括分公司的营运车辆及质量信誉情况。分公司所在地县级或设区的市级]运输管理机构应对分公司的质量信誉情况进行核实，出具书面证明，并对确认结果负责。

　　14、运输企业所在地县级运输管理机构应当根据本机构的运输企业质量信誉档案，对运输企业报送的.质量信誉情况进行核实。发现不一致的，应要求企业进行说明或组织调查。核实结束后，应根据各项考核指标的初步结果进行打分，对运输企业质量信誉等级进行初评，并将各项考核指标数据和所得分数、初评结果上报地市级道路运输管理机构。

　　运输企业所在地为设区市的，由所在地设区的市级运输管理机构负责对道路运输企业质量信誉情况进行核实，并对企业质量信誉等级进行初评。

　　15、设区的市级运输管理机构应将道路运输企业的各项考核指标数据和所得分数、初评结果书面通知被考核道路运输企业，并在当地主要新闻媒体或本机构网站上进行为期15天的公示。被考核企业或者其他单位、个人对公示结果有异议的，可在公示期内向设区的市级运输管理机构书面申诉或者举报。公示结束后，设区的市级运输管理机构应当对企业的申诉和社会反映的情况进行调查核实，根据各项指标的最终考核结果对企业的质量信誉等级进行评定，并将评定结果上报省级运输管理机构。

　　向运输管理机构举报道路运输企业质量信誉有关情况的单位或个人，应加盖单位公章或如实签署姓名，并附联系方式，否则不予受理。

　　运输管理机构应当为举报人保密，不得向其他单位或个人泄漏举报人的单位名称、姓名及有关情况。

　　16、省级运输管理机构应于6月30日前在本机构网站或本级交通主管部门网站上公布上一年度运输企业质量信誉考核结果，并在网站上建立专项查询系统，方便社会各界查询运输企业历年的质量信誉等级。

　　17、运输企业同时经营旅客运输业务和货物运输业务的，应分别根据企业营运客车、营运货车的质量信誉情况来计算客运业务和货运业务的各项考核指标，并以此为依据分别评定企业的道路客运、道路货运质量信誉等级。

　　18、运输企业下设的分公司与总公司一起进行质量信誉考核，子公司的质量信誉等级由其所在地运输管理机构单独评定。

　　19、城市公共交通和出租车企业参照执行。

信用交通宣传月活动总结 第七篇

　　为认真贯彻落实××交通运输局《关于开展“信用交通宣传月”活动方案》精神，按照市交通运输局的安排，结合我市交通工作实际，10月8日，市运管所在我市交通系统组织开展20“信用交通宣传月”活动。活动中，××市运管所把本次“信用交通宣传月”活动分成“信用交通”学习活动、“信用交通”宣传活动和“信用交通”承诺活动三大板块来实施开展。

　　(1)“信用交通”学习活动。

　　市运管所于10月8日开展“信用交通宣传月”活动，安排专人来我厂宣传讲解“信用交通宣传月”活动的相关内容知识。随即，我厂组织成立专人讲解队，以实际案例为引子，对全厂职工进行针对性普及学习、深入探究，会上分别从“信用交通’的含义、活动的开展范围、“信用交通”的现况和未来预想、“信用交通”的影响及交通运输信用体系建设的.重要意义等各方面进行深入浅出、细致详尽的指导学习，使“信用交通宣传月”活动达到人人了然于心并能畅谈于口的程度，为日后“信用交通”活动的施行提供良好的背景铺垫基础。

　　(2)“信用交通”宣传活动。

　　学习会后，我厂充分利用现有资源，采取多种形式开展“信用交通宣传月”活动。我厂把人流密集时段作为宣传重点，采取悬挂宣传条幅、发放传单、专人讲解的形式进行宣传。除了安排专人现场在厂内客户休息区开展“信用交通宣传月”活动的宣传推广，更是利用微信朋友圈等新型信息平台进行覆盖式宣传，达到以一带十、重点宣传辐射一片、流动宣传联结成线、网络宣传覆盖全面，使更多人了解交通运输信用体系建设的重要意义，使诚实守信的意识和观念深入人心，进一步提高了“信用交通宣传月”活动的群众知晓率和社会认同感。

　　(3)“信用交通”承诺活动。

　　通过近期一段时间的密集式学习宣传活动，“信用交通宣传月”活动的主题思想已经深入人心，我厂“趁热打铁”，顺势组织开展“信用交通”承诺活动。承诺活动中，我厂所有职工自发宣誓加入“信用交通”主题倡议活动的队伍行列，并且大部分人不仅自己带头施行“信用交通”，更表示在日后的生活当中会主动积极的宣传、带动身边的亲朋好友都投身参与“信用交通”。会后，各人纷纷谏言，积极为谋划交通系统“信用交通宣传月”活动工作献计献策。并自发主动积极地投身参与到“信用交通”承诺活动中来，更甚于提议在会后录制播出“最信用交通企业”、“最信用交通驾驶人”等节目，宣传信用交通示范企业、信用交通驾驶人、信用交通宣传志愿者等先进典型，传播正能量，曝光严重不信用的交通违法行为和典型不信用交通案例，揭示不信用交通行为的危害，剖析交通陋习深层次原因，大力普及“信用交通”常识和倡导“信用交通”理念;从多个视角开展持续性报道，不断强化公众摒弃交通不信用陋习，信用交通出行的自觉意识，誓将“信用交通”工作进行到底!

信用交通宣传月活动总结 第八篇

　　20xx年是十三五的第三年，是合力建设上虞创新之区、品质之城打响八大战役的开局之年，我们以统筹规划、行业管理、综合服务三大职能提升为目标，在大绍兴市域空间融合背景下，围绕综合交通建设大会战项目重点，整体实施年初既定的五大交通战役(交通规划统筹攻坚战、民生实事建设持久战、行业管理规范巩固战、安全生产监管保卫战、交通形象提升阵地战)，为我区全面建成更高水平小康社会持续提供好交通保障。现将20xx年工作情况作简要总结。

　　一、统筹规划建设，交通重点项目业绩显著

　　1.重中之重抓交通大会战项目。攻坚克难，强化责任担当，苦干实干加巧干，超常规推进综合交通大会战。一抓投资完成率。20xx年由我局牵头实施的'上虞战区综合交通项目16个，计划总投资26.7亿元，其中续建项目计划投资6.29亿元。截止12月底，我区综合交通建设累计完成总投资31.75亿元，年度完成率118.91%。其中，续建项目7个(上虞客运中心、百夹线美丽公路建设、黄浦桥-余梁线连接线、百五线改建、五长公路改建、曹娥作业区工程、群贤路东延二期上虞段)完成投资14.56亿元，年度完成率231.48%，获全市综合实绩排名第二。二抓新开工项目推进。行政村通客车最后一个旭峰村于5月29日完成，村村通公交提升项目于6月28日完成三年目标任务61个，实现了三年任务半年完成，完成率338.89%。行政村通客车和村村通公交提升项目，在全市综合实绩排名中均获第一。展望大道上虞段、杭绍台高铁上虞段按计划推进。三抓项目前期工作。104国道功能外移上虞段经305、310省道实现，工可审查已通过，完成项目建议书编制，通过区第三次规划委员会审议，利用段边沥线提升及黄潘公路段已开工，并完成投资3.6亿元;329国道功能北移上虞段通过工可审查，已获得省发改委项目建议书批复，连接线已开工;曹娥江中上游航道及船闸改造建设上虞段获得省发改委项目建议书批复，通过工可评审;虞南高速及疏港高速线位研究报告已完成，通过区级审议。同时，104国道上虞段东关至蒿坝段改建完成工可报告;配合绍兴做好了绍诸高速富盛-常台高速-杭甬高速边墩连接高速公路前期规划工作;牵头开展了绍兴市上虞区城市分区规划的上虞区域交通专项规划编制，并通过区级评审。

　　2.坚持不懈抓政府投资类项目。办民生实事、急民生所需补齐交通短板，20xx年实施政府重点投资项目17个，其中续建项目4个，新建项目13个。20xx年计划总投资89483万元(除杭绍台高铁)。截止12月31日，完成投资96068万元，完成率107.36%。一是继续实施美丽乡村公路建设。超额完成提升美丽乡村公路121公里建设，完成121%;创建市级美丽乡村公路乡镇(街道)10个(其中3个为市级示范)，近二年来已累计创建市级美丽乡村公路乡镇(街道)15个(含5个市级示范);完成7个乡镇(街道)农村公路规范化养护站的创建验收工作，至20xx年底全区累计17个乡镇(街道)的农养站规范化建设顺利通过省级验收。我区农村公路建设已被推荐上报省级四好农村路示范区。二是开展国县道美丽公路示范路创建。按照省市美丽公路五个一万工程要求，重点实施的104国道东关段门户靓化、百丰线梁湖段靓化整治及大中修、百官至驿亭二都(百夹线)美丽公路大中修、百道线(人民西路桥至上三高速横跨引桥)大中修、三环线等县道路面大中修、泾肖线(泾口至称海大道段)绿化、新三线绿化、104国道绿化提升等工程全面完成，同时着力推进国县道美丽公路示范路建设中的丁宅庙湾-陈溪塔溪绿化、329国道绿化(104国道叉口-边墩互通)等2个跨年度工程。三是加快农村公路隐患治理工程建设。20xx年农村公路隐患治理工程计划实施6个项目，项目总投资8350万元。20xx年度完成百悬线(惠普桥至丁宅)、百悬线(枫士坪至白龙潭)、陈黑线(陈溪至黑龙潭)等3条县道大中修和其他隐患治理等工程建设，跨年度的县道危桥整治及事故黑点整治工程分别完成形象进度50%、60%;完成了丰永线黄浦桥至余梁线、新三线长塘至广陵段路面整治、章清线章镇穿镇段及堤塘段整治、事故黑点及其他隐患整治等20xx年农村公路隐患治理续建工程。此外，完成百五线等三条县道公路治超设施;完成门户区域道路交通安全设施改造;完成百丰线、104国道三角站-泾口段道路(二期)、岭光隧道-春晖中学道路等两侧环境整治工程;实施了跨年度的20xx年上虞城市交通品质提升、驿亭-丰惠公路建设、329国道(四环线)与江东路连接道路、章路线和梁章线大中修等工程。

　　3.一以贯之抓其他特色类项目。一是出租汽车服务管理平台正式投用，实现静动态监控，有效促进了出租行业管理，并先后为270起乘客失物、38起服务行为投诉提供调查取证服务，群众满意率得到极大提升。二是5月19日，可通航500吨级的杭甬运河上虞段工程竣工验收通过，20xx年获省补资金3500万元;11月27日，总投资超5亿元的上虞客运中心启用，20xx年获省补资金2500万元。三是先导性交通规划进一步理顺，完成《上虞区综合交通十三五发展规划》两次环评信息公示，完成规划环境影响报告书。

　　二、维护行业秩序，交通规范管理深化明显

　　1.严把三关维护客货秩序。查获各类违章行为582起，无一起行政诉讼、行政复议发生;举办客货从业资格培训5期，培训人员190名，培训合格170人，合格率89.5%;举办4期161名网约车驾驶员从业资格审查、培训、考核工作，其中90人通过考核并取得从业资格证。一是严把站外组客监管关口。开展道路客运市场专项整治1号行动2号行动利剑1号，加强对高速出入口、车站周边巡查，严厉打击站外组客等违法违章行为，共检查车辆755辆次，查处违章行为17起。二是严查货运市场安全关口。加大对货运站场、道路货物运输经营行为的监督检查力度，共查处未按规定落实安全生产管理制度的货运站场103家。三是严控网约车辆准入关口。出台我区出租汽车行业三区融合改革发展实施意见，稳妥推进同城一体化进程;配合绍兴市完成三个网约车平台许可申请条件联合审查工作，建立并明确网约车辆营运资格部门联审工作机制;开展网约车专项整治和联合执法行动，查处27起非法经营行为，罚款27.2849万元。

　　2.继续深化公交一体化改革。制定《上虞区村村通公交三年提升行动(20xx年)实施方案》、《客运中心启用配套公交线网优化调整方案》、《跨区公交线路优化调整方案》。截止12月底，全市公交一卡通完成，东关公交首末站建成启用，道墟站开工建设，客运中心于11月27日投入使用;新建(改建)公交候车亭335座，新投放公交客车77辆;全区优调公交线路19条，新增公交线路17条，其中7月9日开通10路跨区公交并同日延伸7A路终点，10月22日和28日新开通理工大学、道墟街道二条夜间公交，使全区夜间公交达到15条，实现了全区6个城区街道和其他重点乡镇夜公交全覆盖;全区5条线路45辆公交车支持移动支付。

信用交通宣传月活动总结 第九篇

　　为进一步推进我省交通运输行业信用体系建设，根据交通运输部《关于印发信用交通宣传月活动方案的通知》(交办政研〔〕925号)要求，结合我省交通运输信用体系建设工作实际，制定本活动方案。

　　一、总体要求

　　以党的十八大和十八届三中、四中、五中全会精神为指导，以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题，按照“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”的原则，精心组织策划，加强舆论引导，广泛利用各种媒体和渠道宣传交通运输信用体系建设，积极争取社会公众理解与支持，营造交通运输行业诚实守信的良好氛围。

　　二、活动时间

　　9月13日-10月31日。

　　三、宣传重点

　　根据交通运输部“信用交通宣传月”活动安排和“信用交通”网站建设要求，各单位结合工作实际，围绕以下内容进行重点宣传并做好相关信息的归集上报工作。

　　1.党中央国务院、交通运输部、河南省委省政府关于信用体系建设的有关政策文件和会议要求;(厅政法处负责)

　　2.我省交通运输信用体系建设相关制度文件和信用平台情况介绍;(厅政法处，厅科技处负责)

　　3.我省交通运输行业的诚信典型;(各省辖市、省直管县交通运输局(委)，厅直属有关单位，厅机关有关处室负责);

　　4.各地各部门在开展信用宣传、守信激励、失信惩戒、信用服务等工作中的典型案例;(各省辖市、省直管县交通运输局(委)，厅直属有关单位，厅机关有关处室负责)

　　5.交通运输从业企业信用承诺、优秀信用报告;(各省辖市、省直管县交通运输局(委)，厅直属有关单位，厅机关有关处室负责)

　　6.信用评价结果信息;(厅直属有关单位，厅机关有关处室负责)

　　7.“黑名单”、“红名单”信息;(厅直属有关单位，厅机关有关处室负责)

　　8.行政许可和行政处罚信用信息“双公示”信息。(厅直属有关单位，厅机关有关处室负责)

　　四、宣传形式

　　(一)借助政务网站，设置信用专栏。省厅将在厅门户网站设置信用体系建设专题，开辟政策法规、信用信息公开、信用动态、诚信典型等专栏，政策法规专栏集中宣传国家、省及交通运输行业涉及社会信用体系建设的法律法规、规章制度及有关政策性文件;信用信息公开专栏依法公开在行政管理事项中获取的交通运输行业信用信息，包括公路水运施工企业、设计企业、监理企业、试验检测机构、道路运输企业和从业人员的信用评价结果，“黑名单”、“红名单”信息，行政许可和行政处罚“双公示”信用信息;信用动态专栏宣传各地各单位开展信用工作、组织信用活动等信息;诚信典型专栏宣传推广一批遵纪守法、诚信经营的优秀交通运输企业，发挥典型示范作用，使诚实守信成为全行业的自觉追求。各地各单位可根据自身实际在各自门户网站进行信用交通活动宣传。

　　(二)利用现有资源，全面推进宣传。各地各单位要结合交通运输行业特点，将宣传月活动同当地政府、相关部门组织的创建活动及行业重点工作相结合，采取出动宣传车、悬挂条幅、发放宣传材料、制作宣传板等方式，深入公路沿线、高速公路服务区、收费站点、企业、车站、港口、码头等地，全方位、多角度开展行之有效的宣传活动，使公众了解交通运输信用体系建设的重要意义、工作重点和工作推进情况，使诚实守信的意识和观念深入人心。

　　(三)善用多种媒体，扩大宣传效果。各地交通运输主管部门要充分发挥当地新闻媒体的宣传作用，积极协调相关部门通过电视、广播、报纸、网络等媒体展示本地信用交通宣传活动;要充分利用新媒体传播速度快、传播面广的优势，通过官方微博、官方微信，及时编发宣传月活动信息，扩大宣传效果;要善用一线的诚信事例开展宣传，延伸宣传触角，着力挖掘培养诚信先进典型，展示交通运输行业诚实守信的良好形象。省厅将适时邀请主要新闻媒体组织开展集中采访报道活动，并在相关平台开辟信用宣传专栏，通过上下联动，营造声势浩大的'舆论氛围。

　　(四)开展联合惩戒，巩固活动成果。各地交通运输主管部门、各领域业务主管部门要全面梳理当前交通运输信用体系建设突出的问题，针对公路水运建设市场、道路运输、安全生产、行政执法领域中的违法违规失信企业和人员，会同有关部门开展联合惩戒行动，进一步巩固信用体系建设成果，营造交通运输行业守信光荣、失信可耻的从业环境。

　　五、工作要求

　　(一)加强组织领导，落实任务分工。厅政策法规处负责全省“信用交通宣传月”活动的统筹、规划和督促工作;厅办公室和通信中心负责网站信息发布和宣传工作;厅直属有关单位、厅机关有关处室负责各自业务领域的信用宣传和信用信息归集公示工作;各地交通运输主管部门负责本地区信用交通宣传工作。各地各单位要按照要求认真落实，积极开展宣传活动并及时报送进展情况。

　　(二)抓好宣传节点，把握工作节奏。各部门各单位要准确掌握各自信用建设现状和存在的问题，抓好信用体系建设宣传节点，充分利用好交通运输部“信用交通”网站开通暨“信用交通宣传月”启动活动，集中开展相关宣传工作，合理安排、科学策划，突出针对性、时效性和可操作性。

　　(三)强化监督检查，认真总结提高。省厅将在活动期间进行监督检查，加强对“信用交通宣传月”活动的指导和监督，各地各单位要及时收集“信用交通宣传月”活动中的录音、录像、照片等宣传资料，建立宣传档案，宣传活动信息、图片要在活动开展两日内报送厅政策法规处;要认真做好总结工作，活动总结书面材料(要求图文并茂并加盖单位公章)于10月28日前连同电子文档一并报送厅政策法规处。

信用交通宣传月活动总结 第十篇

　　为推动道路运输信用体系建设，营造行业诚信氛围，按照市交通运输局统一部署和要求，日前，确山县交通运输局在全县道路运输行业广泛开展为期一个月的“信用交通宣传月”活动。

　　据了解，交通运输局在活动中以“唱响信用交通。唱亮交通发展”为主题，坚持“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”的`原则，以正在开展的省级文明县城创建工作为载体，采取召开座谈会、张贴标语、悬挂横幅、开辟宣传栏、散发宣传单等多种形式，大力开展以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、信用“黑名单”与“红名单”信息、行政许可与行政处罚“双公示”等为主要内容的信用交通活动宣传工作，教育、引导全县道路运输行业自觉参与信用交通活动。同时，全面推行信用承诺等制度，组织人员主动深入运输企业、维修企业以及驾校和广大从业人员中监督检查，督促落实信用体系建设工作举措，助推全县道路运输行业又好又快发展。

信用交通宣传月活动总结 第十一篇

　　为进一步加强全市道路运输行业诚信教育和诚信文化建设，积极营造道路运输信用建设的良好氛围，加快推进行业信用体系建设工作，根据省运管局统一部署，9月13日至10月31日，九江市运管局在全市道路运输行业开展“信用江西交通”宣传月活动。

　　为确保活动取得成效，九江市运管局采取了多项举措，加大“信用交通宣传”活动推进力度。

　　一是详细解读信用政策，通过讲解信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型等内容，促进道路运输企业和从业人员学信用、懂信用、用信用、守信用；

　　二是张贴悬挂标语宣传，在办公场所、窗口的.电子显示屏滚动播放宣传标语、口号，形成人人关心道路运输信用体系建设浓厚氛围；

　　三是密切媒体沟通联系，充分利用当地新闻媒体、广播电台、网站微信等，大力宣传诚信建设的先进经验、典型做法。工作总结

　　九江市运管局还在全市道路运输行业推广使用“人无信不立，业无信不兴，国无信不强”、“守信者荣、失信者耻、无信者忧”等12条信用体系建设宣传标语，对“信用江西交通”宣传起到积极作用。

信用交通宣传月活动总结 第十二篇

　　根据《关于转发《关于印发20xx年“信用交通宣传月”活动方案的通知》的通知》（巴运【20xx】332号）文件精神及要求，博湖县运管局结合工作实际，围绕“诚信建设万里行”活动和“信用交通新疆”创建宣传工作，加强行业重点领域、重点环节和重点人群开展形式多样的“信用交通宣传月”活动，现将工作开展情况总结如下：

　　1、推动信用交通宣传进企业。结合道路运输企业组织开展从业人员学习教育的机会，我局副局长刘永军同志为企业管理人员及从业人员讲解了了解信用体系建设的作用、失信对个人及企业的影响，普及信用知识。

　　2、在客运站通过电子大屏播放宣传资料，向广大群众宣传信用体系建设工作。开展道路运输行业信用政策知识、信用“黑名单”“红名单”信息等重点内容的宣传公示工作，大力倡导诚信道德规范，弘扬诚信文化，营造开展“信用交通宣传月”的浓厚氛围。

　　3、依法公开行政执法过程中产生的行政处罚信息、政务失信记录，自觉接受监督。根据执法公示制度,将行政处罚信息及时向社会公示,以便公众查询,自觉接受社会监督,营造清风正气。

　　通过本月开展“信用交通宣传月”活动，让广大人民群众了解诚信交通的重要性，增强了在日常出行中的诚实信用和安全意识。同时，全体干部职工深刻感受到，信用交通建设工作一方面可以有效规范运输服务提供者的.经营行为和行业市场秩序，营造优质服务、诚信经营的市场环境，提高交通出行服务水平，增强人民群众的获得感；另一方面可以有效约束出行者的行为，推动诚信成为全社会共同的价值追求和行为准则，提高全社会的诚信意识和信用水平。

　　今后，我局将持续深入开展信用交通宣传工作，大力倡导诚信道德规范,弘扬诚信文化;在全县范围内营造良好的信用交通建设氛围,为进一步推动博湖县道理运输行业信用体系建设做出贡献。

信用交通宣传月活动总结 第十三篇

　　9月18日，交通部部长李小鹏与国家发展和改革委员会副主任连维良共同按下按钮开通了信用交通网站，启动了宣传月活动。信用交通网站是交通运输部褒扬诚信，惩戒失信的重要阵地，也是交通运输行业信用信息一站式服务窗口，还是交通运输部对接国家、联通省部的重要平台，它的开通可谓意义深远。

　　为做好此次宣传月活动，9月23日，腾冲市道路运输管理局举行以“唱响信用交通，唱亮交通发展”为主题的信用交通宣传培训会议，邀请辖区内45家道路运输企业参加此次会议，并在会上签订“信用交通”承诺书。通过图文结合的多媒体授课的方式，深入浅出的解析了国家“守信联合激励，失信联合惩戒”的相关要求。在接下来的'一个月时间里，将会通过下企业宣传、开讲堂授课、宣传材料分发等灵活多样的方式将此次宣传月活动落到实处，并以此次活动为契机，逐渐开展行业管理工作，用好这一信息平台，构建信用信息“一张网”，强化运用，以制度的力量培养诚信的自觉，营造行业清风正气，树立“信用交通”好形象，助力“信用中国”大合唱!

信用交通宣传月活动总结 第十四篇

　　一、总体考虑

　　按照“聚焦主题、集中报道、持续深入、形式多样”的原则，围绕“畅想信用交通，唱亮交通发展”这一主题，并结合我局门户网站和各新闻媒体，组织开展“信用交通宣传月”活动，采取多种形式，加强交通运输行业诚信教育和诚信文化建设，积极营造交通运输信用建设的良好氛围，进一步推进行业信用体系建设工作。

　　二、活动时间

　　9月13日——10月31日

　　三、内容安排

　　（一）各单位负责本单位“信用交通宣传月”活动。要尽快制定本单位活动方案，以信用政策知识、企业信用承诺、诚信典型、优秀信用报告、黑名单和红名单公示、行政许可和行政处罚信用信息双公示等为主要内容，广泛发动各交通运输企业、施工企业、从业人员学信用、懂信用、用信用、守信用。要充分发挥新闻媒体的作用，形成强大宣传声势，营造交通信用氛围。

　　同时以我局门户网站为发布主体，各单位要持续做好信用信息的归集整理和发布公开工作，具体内容为：

　　（1）本单位贯彻落实各级有关信用信息建设重大决策、重点工作部署的相关情况；

　　（2）本单位与交通运输信用信息建设相关的重大活动、重要会议、重点工程项目推进情况；

　　（3）交通运输行业信用信息管理和服务的新举措、新进展、新成绩；

　　（4）本单位发布的政策文件、标准规范、信用评价结果信息、信用“红名单”“黑名单”信息、行政处罚和行政许可双公示信用信息；

　　（5）其他信用方面的信息内容

　　（二）各单位要在各自领域积极发挥行业自律作用，组织企业和从业人员学习信用政策知识，推广信用承诺和信用报告制度，宣传诚信示范企业和从业人员事迹，公布失信企业和从业人员失信行为，适时开展信用信息收集、信用评价等工作。

　　四、工作要求

　　（一）加强组织领导，落实责任分工。局信用体系建设领导小组办公室负责活动的统筹、规划和督促工作。各相关单位分别负责本领域的`信用宣传工作，及时报送相关信息，认真总结工作经验，要按要求认真落实，按时保质完成工作任务。并提供一篇字以上的专题文章于10月10日报送局活动办。

　　（二）抓好宣传节点，把握工作节奏。各单位要准确掌握各自信用建设现状和存在的问题，抓好信用体系建设宣传节点，充分利用好我局门户网站和各新闻媒体集中开展“信用交通宣传月”宣传工作。

　　（三）强化监督检查，注重工作实效。局活动办将在活动期间进行监督检查，加强对“信用交通宣传月”活动的指导和监督，各单位要认真抓好各项工作任务的落实，切实采取有效措施推动“信用交通宣传月”活动取得预期效果，并于10月20日前将活动总结（含电子版）报局活动办304房间。

信用交通宣传月活动总结 第十五篇

　　交通运输是经济社会发展的先行官，是国民经济的基础性、先导性、服务性行业，抓好信用体系建设至关重要。9月18日，“信用交通”网站正式开通，同时，信用交通宣传月在交通运输行业全面启动，从软硬两方面集行业之力、聚行业之智，掀起了学信用、懂信用、用信用、守信用的热潮。

　　交通运输信用体系建设作为国家信用体系建设的重要组成部分，既是落实“四个全面”战略布局、完善行业治理体系、提升行业治理能力的客观需要，也是完善交通运输现代市场体系，推进“放管服”改革、加强事中事后监管的重要手段。可以说，唱响信用交通，唱亮交通发展，对于交通运输行业意义重大，影响深远，必须坚持不懈推进。

　　唱响信用交通，唱亮交通发展，要夯实硬件基础。“水之不涸，以其有源也;木之不拔，以其有本也。”长期以来，铁路、公路、水路、民航、邮政等各个交通运输领域持续推进信用建设工作，取得了一定的成效，但信用信息相对分散，信用政策、数据标准尚未统一，信息“壁垒”和“孤岛”现象长期存在。要充分利用“信用交通”网站，借助云计算、大数据、物联网等先进科学技术，将行业信用信息有效归集共享和交换应用，并及时向社会公开，为行业信用体系建设提供坚实的数据支撑。

　　唱响信用交通，唱亮交通发展，要狠抓激励惩戒。“赏不劝，谓之止善;罚不惩，谓之纵恶”。要依法加强制度建设，建立健全交通运输“红黑名单”制度，建立守信联合激励和失信联合惩戒机制，在守信激励上做“加法”、在失信惩戒上做“减法”、在多部门协同上做“乘法”，让信用在行业管理中充分发挥作用。对行业内长期存在的危害公共利益和公共安全、人民群众反映强烈、对行业发展造成重大负面影响的顽疾，要联合国家发展改革委等多个部门开展联合惩戒;对长期守法诚信，社会声誉良好的企业和个人，要适时开展联合激励，努力营造“守信者处处收益、失信者步步难行”的'良好环境。

　　唱响信用交通，唱亮交通发展，要全行业协同推进。必须坚持“一盘棋”思想，增强系统思维，创新体制机制，协调处理好部与国家、部与省、行业各领域等关系，统筹政策、标准、数据、奖惩、信息系统等各项工作，不搞重复建设，不做无用之功。要充分调动各级交通运输主管部门、行业协会、企业和从业人员的积极性，通过信用交通宣传月、信用评价、联合奖惩等多种方式，打破信息壁垒，充分发挥市场在资源配置中的决定性作用和更好发挥政府作用，让信用交通深入人心，用信用体系建设助力交通运输科学发展。

　　理念引领未来，实施决定成败。交通运输信用体系建设是一个庞大的系统工程和长期战略任务，行业各有关部门和单位一定要把思想和行动统一到部党组决策部署上来，共同建设好交通运输信用体系，为推动交通运输事业发展作出新的贡献。