司机工作目标和计划（精选7篇）

《司机工作目标和计划（精选7篇）》由1级文库精心整编，希望在【司机工作职责和目标是什么】的写作上带给您相应的帮助与启发。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇一

20xx年即将过去，回顾一年来的工作，即有成绩也有不足，一年来，我在院领导及科长的正确领导下，在各位同事的热情帮助和大力支持下，立足本职工作，努力学习，勤奋工作，诚恳待人，团结协作，遵守各项规章制度和工作纪律，不断提高服务质量和工作效率，较好的完成了全年的各项工作任务。以下是本年度以来个人工作总结报告：

一、工作情况

在今年的工作中，安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作，在这一年里能够自觉遵守交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，做到耐心细致，按期保养车子，保持车辆的干净、整洁，不让车子带病工作，保证了车子安全性和稳定的良好状态。

二、作为司机班班长，平时的工作职责

是管理司机的出车任务和车辆的保养，安全学习等，如何能把工作管理好，这是我始终认真考虑的问题，今年一开始就从自身做起，时时刻刻能严格要求自己，能够认真做好车辆的。管理呼派车工作，合理利用车辆，使每台车辆达到最大利用率，为了给医院结省开资，利用我所学的知识以及掌握的汽车维修技术，首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，不需要到维修站去修理的车辆，自行修理，这不仅可以节省维修开资，而且能够在平时的工作中加强了对车辆的爱护工作，增强了班员平时工作的敬业心。 “安全行车第一，服务至上最重要”经常性地召集班组成员学习交通法规，经常教育班组人员要遵章驾车，不可习惯性违章，安全问题来不得半点侥性心理，在出车制度上，不准私自出车，不准带病驾车等安全驾车规章制度，从而使全体驾驶员在交通安全工作中没有发生重大责任事故。

三、在工作之余，我从未间断自己的学习

经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自己驾驶技术的同时，不断增强自己的政治素质，经过自己的不断努力，自己的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，20xx年，随着医院的发展，可以预料今后我的工作将更加艰巨，要求也更高。为此，我将更加勤奋的工作，刻苦的学习，努力提高各种工作技能，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩，争取使各项工作开展得更好。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇二

从事应急管理工作的这些年来，让我渐渐了解到应急工作的是十分重要的。近几年，各类突发事件频繁发生，给人民群众生命财产造成了重大损失，严重的影响了社会稳定，极大的阻碍了经济社会事业的健康发展。随着全球气候持续变暖并引发极端气象灾害日趋增多和我国经济社会事业发展加快，影响公共安全的因素增多，突发公共事件发生的频率将不断增加。

而应急管理工作，是预防和减少突发事件的有效手段，是全面落实科学发展观、构建和谐社会的重要内容，是维护国家安全、社会稳定和人民群众利益的根本措施，是坚持以人为本、立党为公、执政为民、全面履行政府职能的重要体现。对于应急管理工作，我们一直坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，对做好新形势下应急管理工作进行了有益的探索，采取多种措施加强应急管理工作，在工作上取得了一定成绩。

虽然应急管理工作有效顺利的开展，但是针对近年来自然灾害较频繁而在相应的应对工作中，我也发现了一些问题。

一、预测预警体系的建设不够完善

现在的应急管理工作中重视预案的编制和管理，但是预测预警体系的建设尚未受到足够的重视。具体表现为：一是地方性自然灾害预测的科学研究体系未建立或健全；二是安全生产等方面的监测监控体系未建立或健全；三是各部门之间的`专业预测、监控信息的交流、会商、筛选、决策机制未建立或健全；四是对各类突发事件发布预警的判断指标体系未建立或健全；五是预警信息传播的问题和专业术语通俗化、警报化的问题尚未妥善解决。

二、信息上报、发布与核实不够规范

目前很多领导同志都意识到现代社会中隐瞒信息是很不明智的事，只有及时上报信息和向社会公开发布信息才是正确的`选择。但是，实际工作中确实存在着信息的准确性和时效性的问题。诸如，不同的部门对某一事件信息的掌握会存在一些出入，需要时间进行核实；媒体的抢先报道与政府正式的新闻发布有时也会存在出入。

三、政府各部门间在应急管理工作领域的责任和程序不够明确

政府各部门在应急管理工作领域存在的主要问题有：一是职责划分的问题，诸如水利部门在防洪工作方面与国土资源部门在预防地质灾害如山洪、泥石流方面如何分工协调，民政部门如何开展城市救灾以及全社会的减灾防灾工作等。二是资源整合问题，例如如何整合部门资源、如何利用社会资源、如何建立部门联动和区域合作，由哪个部门来统筹考虑应急管理资源的网络化有机结合等。三是程序规范问题，目前，基层应急管理部门职能既有重叠又有空白，应从程序规范或制度约束中提炼出应急管理的基本原则、应急程序、应急联动机制等，进一步强化对应急管理的机构及职能定位、应急管理的监督、指挥体系专业化、预案管理动态化、联动体系规范化等问题的研究。

四、应急救援队伍专业性不高

我国的应急救援队伍有相当一部分是企事业单位所属的救援队伍(如矿山、危险品、医疗急救等)，分布最广的当属政府所属的消防部队。新的消防法赋予消防队伍很多新的应急救援任务，但消防作为专业的救灭火队伍，在一些急救专业技能方面还不能适应，主要体现在队伍不够专业，凭经验、凭主观能动性开展应急工作。受兵役法服役期的制约，消防战士流动性大，队伍不稳定，难以完成一些专业训练和稳定专业力量，要进一步加强对消防队伍在应急救援工作中的地位与作用的研究。

五、宣传教育培训工作力度不强

应急知识宣传教育和普及工作不够，群众的安全防范意识和自救互救能力仍待提高，突发公共事件信息发布机制建设相对滞后。

为了提高应急管理工作的实效，保障国家人民的生命财产安全，根据上诉出现的问题，我提出以下改善的建议：

1.逐步完善各项应急预案体系，明确工作措施

我们应该围绕突发事件的特点，认真突发事件的发生和发展规律，加强应急预案的编制、修订和完善工作，不断提高预案的合理性和可操作性，明确工作措施，从应急指挥、应急响应、各部门的具体分工到配合专业队伍具体处置，应制订详细具体的工作措施，要明确部门的具体任务和工作方法，认真做好突发公共事件的信息报告。严格执行24小时值班制度，认真做好日常值守应急和信息汇总工作，进一步提高信息报告的效率和质量，严格执行重大事项报告制度。根据上级关于突发事件信息报告工作的要求，完善突发事件的信息报告制度，明确信息报告要素、时限、渠道和责任主体，规范突发事件的信息接收、采集和报送工作。

2.加强应急队伍建设，提高应急救援能力

由于应急救援力量相对分散，条块分割、资源浪费现象普遍存在，迫切需要进行整合，优化结构布局，充分发挥作用。要下决心增加投入，建立必要机构，配备与开展安全生产应急管理工作相适应的人员力量，改善应急救援队伍的技术装备，提高应急救援能力。加强公安、武警、预备役民兵等应急骨干力量建设，特别要按照“一专多能、一队多用、平战结合”的原则，进一步推进消防特勤力量建设，作为全区事故应急、人员搜救、险情排除的突击力量。搞好乡镇、企业等基层消防队、危险化学品等专业应急救援队、城市水电抢修队、工程类抢修队、道路交通和水上交通救援队等队伍建设，充分发挥这些队伍在区域联防和救援互助中的关键作用。我们还要利用好专家数据库这一资源，开展专家会商、研判、培训和演练等活动，发挥专家的咨询与辅助决策作用，提高科学处置水平。

3.要强化应急相关教育的培训

首先要制定应急管理培训规划和大纲，积极开展对乡镇和部门各级领导干部应急指挥和处置能力的培训，并纳入领导干部培训班的内容。其次要大力开展《突发事件应对法》和应急知识的宣传、教育、培训工作，尤其要做好社区、农村、学校、企事业等基层单位应急管理工作，提高基层应对突发事故灾难的处置能力。还要在全社会大力普及应急知识，让群众知晓在突发事故灾难面前自己的职责义务，提高群众参与应急救援和自救能力。要推动应急知识进课堂，在中小学生中开展应急教育和自救逃生演练，培养学生的安全意识，提高学生的自我防护能力。

总之，我们要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，不断改进完善应急管理工作，力求最大限度地保护国家人民的生命财产安全，为国家的可以持续发展提供有力的保障。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇三

一年来在各级领导及市120指挥中心的指导下，我站较好地完成了院前急救任务，现将具体工作总结如下：

一、工作量统计

本年度我站共出车4389车次，运接诊病人3150人，其中收住院1954人，空车率30.3%，收住院率64.1%。

二、急救站概况

我站目前业务用房使用面积为740平方米，开展业务包括院前急救、急诊门诊及留观治疗，现有医师14名，其中副主任医师1名，主治医师5名，医师8名；护士15名，其中主管护师2名，护师13名；司机6名，平均驾龄为15年；急救站配备救护车3辆，其中重症监护型1辆，普通型2辆；观察床14张，重症监护床2张，抢救床2张；车载及院内急救设备基本满足现有业务需求。

三、建设与待遇同步，稳定急救队伍

不断强化院前队伍建设，为急诊配员，其中主治医师1名，男护3名，业务能力得到空前提高；医院领导为了提高急诊人员2 待遇，不但提高了绩效工资核算方法，同系数不低于优势临床科室绩效水平，还在评先评优、晋升职称等方面加分。在一定程度上增强了120急救人员的团队凝聚力，也稳定了急救队伍。

四、注重制度建设，规范急救行为，狠抓安全管理。

科室积极制定并完善各种规章制度、流程、应急预案及特重大突发事故流程，并定期组织医务人员认真学习各项工作制度，在完善制度的同时，逐步规范急救工作流程。

五、加强业务学习，不断提高急救水平。

制定了详细的学习计划，每月定期组织急救业务学习，尤其是按照中心培训计划，制定详细的培训内容，包括中毒、心血管、创伤等严重危及生命的`课题；同时注重对急救人员的技能培训，并进行严格考核，做到“技能操作人人练，人人操作规范化，规范操作熟练化”，力争为急救患者提供更加快捷、畅通、专业的生命绿色通道。

六、加强宣传工作，普及急救知识，提升我院整体形象

根据中心要求，由主任牵头，护士长精心组织，我站成立了培训小组，分批次到学校、社区进行急救知识培训，全年共外出培训10次，受训人数达2025人，场场精彩，均受到一致好评。

科室组织业务骨干到社区义诊，为老百姓免费诊病，全年共下乡义诊15次，义诊半径达30公里，受益百姓达2000余人。

七、正确面对问题，持续完善改进

1、没有急诊住院病房及急诊监护室，满足不了病人在急诊办住院治疗的要求，也严重制约了科室业务人员的成长。

2、业务开展缓慢，急诊就诊人员少，疑难病种少，虽然今年外派了2人次到内科学习，但总体业务提高空间不大。

3、人才梯队配制不合理，尤其是医生人数短缺，年轻医师偏多，高学历人员偏少，严重阻碍了梯队建设。

4、院前与院内没有分开，拉来的病人还需要院前人员处置到底，主班医生还要看门诊，严重影响了出车速度，造成经常出现“有车派不出”现象。

5、救护车车辆偏少，虽然我们为2级急救站，按照要求应该配备5辆救护车，但我站目前全天接警均为10余次，3辆救护车就足够用，所以没有必要配备太多车辆；再者车辆中有1辆已经为报废状态，车况极差，安全隐患重重，已向领导做了购新汇报。

6、抢救用及治疗用设备部分老化，设备申请进度缓慢。

八、20xx年工作计划

1、结合科室实际情况，继续加强院前急救建设，努力提高院前急救能力和水平。

2、继续狠抓医疗质量安全，改善服务态度，简化就医流程；强化细节与环节管理，定期考核，不断整改完善。

3 、加强急救设备的培训，让所有人员均能熟练操作。

4、更新急救设备，拟申请车载呼吸机2台，洗胃机1台，微量泵1台，心肺复苏机1台。

5、计划下一年外派3名医疗骨干到齐鲁医院急诊中毒科学习，争取20xx年我站能够开展灌流技术，并大力发展中毒学科。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇四

一、基本情况

切实增强责任意识和使命意识，把预防车辆安全事故和杜绝违章驾驶作为车管工作的重中之重来抓，领导重视支持，高度重视车辆的安全管理。大力支持车辆管理的具体工作。

现共有车辆3辆。包含值班车1辆、三菱越野1辆、猎豹越野1辆。司机及管理人员各1名。负责全部车辆的购置、油料、保险、等各项费用的上缴，以及落户、二级维护、事故处理、维修监督、车辆档案整理等，同时我还承担司机工作。车队具有对全部车辆的计划下达职能。对车辆管理制度建立健全及创新的责任和义务。目前车辆管理制度正在修订之中，还为完善。

二、工作情况

严格按照操作规程和道路交通法，做到万无一失。稍有空闲，便潜心学习各种交通法规，做到遵章安全行车。经常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和保养中，当好“医生”和“美容师”的双重角色，对车辆勤检修、勤保养、勤清洗，熟练掌握各种车辆技术性能，有故障及时排除，使车辆始终处于良好状态。对于目前司机的缺少，管理上有一定的难度。工作面前不退缩。团结同志，帮助别人，从不为个人利益而斤斤计较。在每次出车中，把同志们安全送抵目的地后，便不顾旅途劳累，立即和同志们一起搬东西，拿器械，跑前跑后，主动热情的搞好服务工作。

做司机非常辛苦，做个好司机就更为不易。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到领导信任和同志们的赞许，看到工作发展的累累硕果时，又享受到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单位为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有星期天和节假日，始终做到出车时随叫随到，不管是领导还是同志用车，上车有迎言，下车有送语。一听说有出车任务，便顾不得休息，立即全身心投入到工作中。作为一名管理人员，一名司机，时刻牢记自己肩负的重任。

三、工作问题

虽然取得了一定的`成绩和进步，但出现的问题也不容忽视，如：自身素质有待进一步提高，服务意识有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补这些缺点，全面提高自身的综合素质、业务水平、服务质量。

有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，愿意为我挚爱正丰公司奉献一切。

四、 下一步工作打算

我们将继续深入学习，提高自己，下一步我们将进一步完善《车辆管理办法》，从细节做起。特别在司机的管理上，加大监督检查及培训力度以及《道路交通安全法》的学习，全面提高司机的整体素质。通过教育、培训，提高司机的理论和实际操作水平，降低交通事故率。、抓好队伍建设工作同时加强对车辆的管理，提高安全意识，做到管理与教育想结合，坚持长期、牢固、扎实。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇五

回首20xx，有许多感慨在心头。全民急救培训，社区急救服务，呼救病人的急救调度，突发事件的紧急救援，急救安全生产年活动启动，大型活动的急救保障等等，这些都让我们在工作中感受到成就，在奉献中感受到责任。即将过去的一年，在市科协和市卫生局的关心支持下，我们以“镇江120市民急救培训学校”作为我市全民科学素质教育基地，持续开展以市民急救学校为急救特色的志愿者服务工作，突出“志愿公益、建设创新”的工作重点，继承急救知识公益普及志愿行动的服务成果，团结带领广大青年，为急救科学发展、和谐发展作出了积极努力。现将我中心的20xx年科普工作开展情况及开展科普工作的体会和建议汇报如下：

一、20xx年科普工作情况

（一）开展了急救服务进社区活动。为提高社区居民应对突发事件的自救能力，我单位先后到电力路、米山，组织开展社区急救服务，积极探索、拓展急救知识在社区普及的途径，努力提高社区居民生活质量，为建设文明社区，推进和谐社会建设进程作出贡献。

（二）进行了全民急救培训。今年7月20日，我们在司法警官学校开展了全省监狱系统新民警急救培训；8月1日建军节期间，我们到镇江武警支队五中队进行了军营急救科普培训。同时，我们还多次社区、学校、企事业单位，为市民们进行了生活中应急急救知识培训，讲授了学习急救知识的重要性及急救的方法和技巧，并利用人体模特现场演示。看到急救知识进社区这个活动如此受市民们的欢迎，我们与多个单位建立广泛联系，让急救知识走进千家万户。通过活动的开展，实实在在为市民提供了学习急救常识的机会，提高市民的生活生存质量，推进了和谐社会建设。今年截至目前，共举办市民急救培训18期1065人次。

（三）积极参与重大活动。今年8月4日，我们与浙江绍兴120开展两地急救文化研讨会，广泛交流了急救科普经验，提高了两地急救文化水平。我们还认真做好了重大活动保障工作，8月7日全民健身日期间，做好了市民急救保障工作，切实维护了市民生命健康安全。

（四）启动急救安全生产年活动。今年伊始，急救安全生产年活动启动，以“细节决定安危”的安全生产文化主题活动在7月末8月初各科室拉开帷幕，9月中旬，我们组织参加了全国安全生产应急救援知识竞赛活动，取得了较好效果。

20xx年，急救工作任务仍很繁重。我们将在市科协和市卫生局党委的领导下，重点在突出特色，打造品牌，增强凝聚力上下功夫，以急救知识普及教育手段提高公众急救知识水平，坚持不懈地开展健康教育科普工作，确保完成急救知识科普各项工作任务。

二、工作的体会与特色

在推广普及急救技能与知识过程中，我们主要有以下几点体会和特色：

（一）提高全民急救意识是基础。今年以来，我们针对为什么要推广急救知识，推广急救知识的必要性，怎样普及急救知识等一系列问题都向相关单位和社会相关人群做了详实的宣传。特别是利用各种急救服务和培训进行深入细致的宣传，提高了社会各界的急救意识，使我市普通百姓都能掌握基本的紧急自救与救人的能力，从而促进安全意识的提高，为进一步促进“平安镇江”、“和谐镇江”的建设做出了应有的贡献。

（二）提高急救师资水平是关键。随着急救培训业务的不断扩展，我中心从提高教学质量出发，派出专门的现场急救经验丰富的医生前往省救护培训中心进行救护培训师培训，提高主讲与操作水平。在急救培训中，为了激发市民学习科普知识的兴趣和积极性，掌握必要的急救知识，我们打破以往传统讲学式的培训方式，结合急救知识，自编自排了精彩活泼而又极具生活化的情景剧，采用了生动逼真的人物模型等手段，培训形式可谓丰富多彩。为了让市民们能更好的亲身体验急救技能，我们还专门购买了高仿真的人体模型供大家演练，指导居民进行心肺复苏、气道异物清除，创伤救护四项技术等项救护操作，以增强群众的自救互救知识和能力，使居民在遇到突发疾病或意外伤害时，能够及时正确地进行自救或互救，提高急救效果，将伤残降到最低的目的。由于活动形式的新颖生动，我们每到一处，精彩的急救培训都能引起市民们的热烈反响，活动现场总是掌声不断，好评如潮。

（三）为全民搞好服务是目标。在急救培训过程中，我中心坚持公益性的原则，以服务方便于民。对市民自愿报名学习急救知识免费培训；对市民关心的日常保健知识，随堂讲解；对课后没听明白、要求实践操作的市民，手把手的重新教，并且保证讲课质量。在活动开展的过程中，我们深知急救知识科普活动是一项长期而艰巨的任务，为了实现急救网络社会化，抢救技能普及化、现场急救全民化的理想社会目标，我们先后开展了“急救知识进社区、进军营、进学校”活动，并制成光盘让更多的人受益。我们只有一个目的，那就是通过培训让市民知道在突发疾病的关键时刻该怎样自救、怎样救人。一份付出，一份收获，我们的活动得到了社会的普遍称赞。人的生命只有一次，珍爱生命比什么都重要。作为医务工作者，我们有责任和义务宣传急救知识、普及急救技能，使人们遇到紧急状况时，能够减轻痛苦，挽救生命。

三、对我市“十二五”全面科学素质教育工作建议

“十二五”期间是落实《全民科学素质计划行动纲要》的第三阶段的前五年，也是关键性的五年，为切实做好全面科学素质教育落实工作，我们有以下几点建议：

（一）加强科学教育与培训基础工程建设。加强教师队伍建设，定期培训科学学科教师，培养一支专兼结合、结构合理、素质优良、胜任各类科学教育与培训的教师队伍；加强科普教材建设，根据不同对象需求、满足科学教育与培训需求，组织征订科普教材和自编科普读物，自制科普课件；加强教学基础设施建设，充分利用现有的教育培训场所、基地，配备必要的教学仪器和设备，为开展科学教育与急救等知识培训提供基础条件。

（二）加强科普资源开发与共享工程建设。鼓励和支持科普产品和信息资源的开发，繁荣科普创作业。建立有效激励机制，加强科普、科技、教育、传媒界的有效合作和交流，进行优秀科普作品的推介、展演、展播和展示活动，扩大科普信息资源的共享范围。针对公众生产生活的实际需求，组织编制简明生动的。科普资料，以公众易于获得的方式送达基层，按照相关法规、规章和标准创建科普信息资源使用环境，保护科普信息和课件制作人的利益。

（三）加强大众传媒科技传播能力工程建设。加大各类媒体的科技传播力度。增大电视、广播科技节目的播出时间和综合性报纸科技专栏的数目和版面，强大科普门户网站的科普栏目空间，大幅度增加大型电子屏数量，加大科普刊物编辑和送阅力度。打造科普传播媒体品牌，提高制作和传播质量，开辟一个读者量大的综合性报纸专版、电子读物和视频课件。发挥网络媒体的传播功能，建立科普门户网站，提高网站惠民率，吸引广大人民群众浏览。加大投入，配备好“科普大篷车”，打造收视高的科普电视栏目，扶持科普网站扩容，制定优惠政策，推动科普文化发展。提高媒体科普服务功能，增强公众对于公共卫生和重大自然灾害等突发事件的急救能力，引导公众科学应对突发事件。

（四）加强科普基础设施工程建设。进一步拓展和完善现有基础设施的科普教育功能。对现有科普设施进行更新改造，充实内容、改进服务、激发活力，满足公众参与科普活动的需求。整合利用社会相关资源，充分发挥科研基础设施的资源优势，发展青少年科技教育基地和科普教育基地。多渠道筹集资金，补充适应农村科普建设需要的新设备和科普场所建设，加大乡镇村科普设施投入，做好乡镇村远程教育与文化信息共享工程的软硬件升级工作，充分利用远程网络终端设备开展科普教育和宣传。从突出社会公益性入手，加强基层科普站栏员建设，规范科普设施的建设与管理，增强社区科普设施的服务功能。

（五）加强科普投入机制建设。一是政策投入，积极争取上级支持，建议各级政府出台纲性指导落实纲要的文件，指导基层开展《纲要》落实工作，市政府将落实纲要工作纳入年度目标考核和单位评先评优范畴，下达考核细则，明确考核分值。二是经费投入。采取多种措施，加大政府和社会投入力度，形成多渠道投入机制，为《科学素质纲要》的实施提供资金保障。加强各相关部门联系，落实实施经费，分解任务，各成员单位要承担《科学素质纲要》实施任务的同时，要统筹安排落实纲要所需经费。广辟社会资金投入渠道，开展科普资金捐赠活动，争取企业资助，鼓励企业承办大型科普活动，引导企业和个体户参与宣传，吸纳资金开展科普活动，支持科学素质建设。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇六

三年来在上级部门领导下、市120指挥中心的指导下及各兄弟急救站的的协助支持下，我院树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持社会效益第一、经济效益第二，构建和谐医患关系。时刻牢记“时间就是生命，呼救就是命令”的急救原则，较好地完成了院前急救任务及上级交付的临时指令性紧急救援任务。现将具体工作总结如下：

一、完善基础建设，加快发展院前急救事业

加强院前急救队伍，更好的满足社会对急救服务的需求。为了进一步加强我院急救医疗工作，建立适合社会需求比较完善的急救服务体系，更好地应对日常急救任务和突发事件，保障人民群众身体健康和生命安全，为此，院领导高度重视并实行业务院长亲自主管，在院领导的大力支持下我们加强院前急救队伍建设，及时更新救护车车辆及车载设备，20xx年医院投资170万元购置两辆救护车及相关设备，急救人员实行24小时值班制和首诊医师负责制，每班保持足够的人员和救护车值班，每车单元保证一医一护一司一担架工四名人员，做到急救药品及装备齐全，时刻处于应急状态。急救队伍的加强，对加快院前急救反应速度，提高危急重病人的抢救成功率，确保人民群众的身体健康和生命安危具有非常重要的意义。

二、注重制度建设，规范急救行为，狠抓安全管理。

科室积极制定并完善各种规章制度、流程、应急预案及特重大突发事故流程，并组织全体医务人员认真学习医疗急救的各项工作制度：如急救管理制度、出诊制度、危重病人抢救制度、重大事件现场救护报告制度、病人家属签字制度、驾驶员工作制度等，在完善制度的同时，加强监督力度，进行专项检查，逐步规范急救工作流程。院前急救是医院医疗工作的前沿阵地，所面对的人群社会背景复杂，患者病情来势凶险，进展快，是高风险的地方，故此，要求我们时刻绷紧安全医疗这根弦，提高全体人员的法律意识，做好全体人员的医疗安全教育，减少医疗差错，避免医疗纠纷，杜绝医疗事故。

三、加强业务学习，不断提高急救水平。

为不断提高急救医生的业务水平，结合本地区疾病谱，制定了详细的学习计划，定期组织工作人员进行急救业务知识学习，让大家熟练掌握急救理论与技术，通过这些学习进一步提高了抢救成功率，同时，积极参加省内及国内各项急救会议，了解相关专业发展的最新动态。在理论学习的同时，还注重对急救人员的技术操练，科室要求急救人员经常就心肺复苏术等十项院前急救常用技术进行演练操作。并进行逐个考核，做到“技能操作人人练，人人操作规范化，规范操作熟练化”，力争为急救患者提供更加快捷、畅通、专业的生命绿色通道。在医院进行岗位大练兵大比武活动中现场徒手心肺复苏医疗和护理分别取得了第一名。

四、加强宣传工作，普及急救知识

提升我院整体形象科室积极组织义诊，深入到基层医院、厂矿、企业单位、学校、社区等进行急救知识普及，同时通过新闻媒体进行宣传工作，比如我院在铜川电视台对心肺复苏、溺水、气管异物、一氧化碳中毒等疾病进行了现场宣教，为我院树立了良好的社会声誉。

五、存在问题

1、院前急救可控性小，随机性强，人员不够充足。

2、科室新进人员及年轻人较多，业务能力、临床急救水平和应对突发事故处置能力有待加强和提高；个别职工工作的`积极性和自觉性较差、责任心不强。

3、人才梯队配制不合理，缺少拔尖优秀技术骨干；加之患者在病人停留时间较短，新技术、新业务及科研开展较困难。

4、人才梯队配制不合理，尤其是医生人数短缺，既承担院前急救，还承担院内急诊病人处置与危重病人抢救，不能保证值班的正常运转，出车较多时，科室留有空挡，存在医疗安全隐患；科室大部分人员未经过专门的急诊专业培训且从业时间短，不能达到相关规定要求，外出学习、培训的机会少。

5、工作人员安全缺乏保证。由于急诊急救工作强度大、风险高、随机性强等性质决定，加之无理取闹、酒后滋事与日俱增，工作人员经常受到围攻、辱骂、甚至殴打，导致身体、心理及精神受到极大的挑战。同时近年来由于恶意欠费、无主病人、三无等患者较多，导致科室工作量增大。

六、20xx年工作计划

1、结合科室实际情况，加强院前急救建设，提高院前急救能力，力争做到铜川最好。

2、加强管理，认真落实各种相关文件及政策。

3、继续狠抓医疗质量、医疗安全，改善服务态度，简化就医流程；强化细节与环节管理，定期考核，不断整改，持续改进，更上一个新的台阶。

4、加强急救设备的管理，及时维护及保养，使其处于最佳应急状态。充分发挥设备的作用。

5、加强培训，以岗位大练兵为契机，定期进行岗位培训和急救技能考核，定期进行应对突发公共卫生事件的演练，积极开展新业务。加强继续再教育，待人员充足后陆续派人到上级医院短期培训和学习。

司机工作目标和计划（精选7篇） 篇七

20xx年司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下，树立和落实“以人为本”的科学发展观，进一步深化“以病人为中心，提高医疗服务质量”，坚持把追求社会效益，维护群众利益，构建和谐医患关系放在首位。开拓创新，艰苦奋斗，狠抓落实，在兄弟科室的密切配合及司机班全体工作人员的共同努力下，使我科取得了多方面的好评。现将20xx年的工作作以下汇报：

一、急救工作开展情况

我院司机班现有司机4名，A证2名，C证2名；其中为20xx年新上岗司机。

我们司机班在院委会、办公室的正确领导及具体指导下坚持24小时急救值班，保证120电话24小时不离人、急救车辆24小时都能及时出车。杜绝以往有病人求救时，找不到司机出诊或等待时间太长的现象。司机每天检查车辆状况，打扫车内外卫生，让救护车处于完好备用状态。树立“120”急救新形象，改变了老百姓对“120”的看法，社会效益不断提高。

二、车辆维护、行驶安全情况

恪守“安全第一”的原则，确保行车、存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我们司机班严格遵守各项规章制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我们司机班司机加强学习驾驶技术，注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

三、脚踏实地，继续做好今后的。各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在院领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我们司机班的工作一定能够再上新台阶。